¿Cómo reparar un pinchazo en una lancha o bote?

¿Se está desinflando el pudín? No lo tires todavía Repararlo es posible, y relativamente fácil, siempre que sigas nuestros consejos con atención. Paso a paso en 13 pasos fotográficos.

Un pinchazo siempre es posible en un neumático. No es una catástrofe, porque tanto si es de PVC (el más común) como de Hypalon, un neumático se puede reparar muy bien. Siempre que siga un procedimiento paso a paso y respete todas las instrucciones. Te proponemos aquí seguir en 13 pasos la reparación de una semirrígida de PVC. La única diferencia con un neumático Hypalon es asegurarse de utilizar el pegamento adecuado. Son diferentes para los 2 materiales. Si no está seguro, utilice el pegamento que se encuentra en su botiquín.

El kit de reparación los neumáticos de la embarcación auxiliar a la semirrígida vienen con un kit de accesorios que contiene un kit básico de reparación. Será suficiente para un pequeño agujero pero no para un gran desgarro.

La reparación paso a paso

1 - Comience por extender la superficie a reparar. Con la vejiga desinflada, colóquese en una superficie plana.

2 - Elija un parche más grande que el agujero. Deje al menos 3 cm más alrededor. La pieza no debe tener esquinas afiladas. Si es rectangular, redondea las esquinas con unas tijeras. Traza la circunferencia del parche con un lápiz.

3 - Con acetona, desengrasar la superficie a pegar. No vierta la acetona directamente sobre la brida, sino utilice un paño empapado en acetona.

4 - De la misma forma, desengrasar el parche para asegurar un buen fraguado del pegamento.

5 - Los restos de pegamento son difíciles de eliminar. Para evitar una laboriosa sesión de limpieza, la zona de encolado se delimita con cinta adhesiva. Este paso no es obligatorio, pero la limpieza del trabajo final mejora mucho.

6 - Pegue el parche con el pegamento especial para PVC. Utilice un cepillo para ello. Asegúrate de aplicar el pegamento alrededor de los bordes. No aplique una capa gruesa. Necesitará al menos tres capas antes de instalar el parche.

7 - Al igual que el parche, la brida dañada se pega con el cepillo. Repasa bien los bordes para distribuir el pegamento por todo el contorno.

8 - Necesitas 3 capas finas de pegamento (demasiado gruesas, serán difíciles de alisar después). Entre cada capa, antes de aplicar la siguiente, asegúrate de que el pegamento no se pegue más El dedo no debe pegarse a la superficie. Deje pasar unos 10 minutos entre capa y capa, dependiendo de la temperatura y la humedad.

9 âeuros Una vez que los 3 e tras aplicar una capa de pegamento y esperar unos 10 minutos para que deje de pegarse al dedo, instale el parche con precisión. Esto se debe a que el pegamento se fija al instante. No se puede pegar y despegar el parche varias veces. Echa un vistazo

10 - Estampe la zona con una herramienta redondeada, como el mango de una cuchara, por ejemplo. Alise desde el centro hacia los bordes para eliminar cualquier burbuja de aire. Por último, insista en los bordes.

11 - A continuación, se puede retirar la cinta adhesiva.

12 - Vuelva a moldear el borde que puede haberse desprendido ligeramente si el adhesivo se ha metido debajo de la pieza.

13 - Con acetona, limpiar el perímetro. Tenga cuidado de no mojar demasiado, pues de lo contrario la acetona podría penetrar por debajo de la pieza y aflojarla.

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