¿Qué es un refugio y cómo determinarlo?

© flickr.com/photos/altaide

Con la nueva normativa (División 240) que entró en vigor en mayo de 2015, el concepto de refugio se ha modificado. Como explica Jérôme Heilikman, Presidente de Legiplaisance, esta noción es esencial en el mundo de la náutica, ya que condiciona muchos elementos.

Para la definición de refugio, consulte el decreto del 2 de diciembre de 2014 (que entró en vigor el 1 de diciembre de 2014) er mayo de 2015) explica Jerôme Heilikman. Así, se define como un lugar de la costa en el que cualquier embarcación, bote o barco y su tripulación pueden fondear, desembarcar o atracar con seguridad y partir sin ayuda. Este concepto tiene en cuenta las condiciones meteorológicas del momento y las características de la embarcación.

Por lo tanto, un refugio puede ser un puerto, una masa de agua, una playa o cualquier lugar donde una embarcación pueda refugiarse y donde sus pasajeros estén seguros. Además, las embarcaciones que transportan un anexo -una embarcación utilizada con fines de servidumbre- se consideran a su vez refugio para ese anexo. Esto significa que la embarcación auxiliar no podrá alejarse más de 300 m del buque que la posee.

Pero un refugio puede dejar de serlo como explica Jerome" Se trata de una definición pragmática, ya que un mismo lugar será un refugio o no dependiendo de las condiciones del oleaje, la dirección del viento... y también de la capacidad de la embarcación para enfrentarse a los peligros del mar, que varía mucho según las características del barco" Por ejemplo, si ves una playa y las condiciones son de oleaje moderado y viento del oeste, entonces puedes refugiarte allí. En cambio, si el oleaje es fuerte y el viento es del este, esa playa no será un refugio.

En resumen, no se puede elaborar una lista de refugios, ya que hay varios elementos que intervienen en la determinación de un refugio. En primer lugar, es función del patrón juzgar o estimar lo que puede ser un refugio, y para ello debe basarse en la categoría de diseño de la embarcación. Por ejemplo, si navega en una embarcación de categoría C (cerca de la costa), debe navegar entre 6 y 60 millas de un refugio, es decir, a una distancia máxima de un lugar de la costa donde pueda encontrar refugio. Por último, un refugio puede ser una playa, una cala, un puerto, cualquier lugar donde sus pasajeros estén seguros. Por último, también son las condiciones meteorológicas las que determinan el refugio.

No hay ningún requisito de distancia para el refugio, pero hay limitaciones para navegar desde un refugio dependiendo de la embarcación. He aquí algunos ejemplos dados por Jérôme:

  • Una embarcación de playa no podrá navegar a más de 300 metros de un refugio
  • Un windsurfista no podrá navegar a más de 2 millas de un refugio,
  • Una moto de agua con 2 personas a bordo no podrá navegar más de 6 millas desde un refugio.

Por último, explica Jérôme, la noción de refugio es esencial ya que :

  • Restringe las zonas de navegación (costera, semipenetrada, de alta mar)
  • Determina las normas de uso de cualquier medio de navegación
  • Condiciones del armamento obligatorio a bordo.

Zonas de navegación

  • Básico: hasta 2 millas de un refugio
  • Costero: hasta 6 millas de un refugio
  • Semi-costa: Entre 6 y 60 millas de un refugio
  • En alta mar: A más de 60 millas de un refugio

Las categorías de diseño de las embarcaciones con marcado CE

Desde el 16 de junio de 1998, todas las embarcaciones de recreo comercializadas por primera vez en el mercado comunitario, ya sean nuevas o de segunda mano procedentes de terceros países, deben llevar el marcado CE que acredita su conformidad con los requisitos de seguridad. Este reglamento se aplica a todas las embarcaciones de recreo de 2,50 metros a 24 metros, ya sean destinadas a la navegación en el mar o en aguas interiores.

Las embarcaciones con marcado CE se clasifican en 4 categorías de diseño según su capacidad para hacer frente a la velocidad del viento y la altura de las olas al navegar. Por lo tanto, el navegante debe elegir un barco adaptado a su programa de navegación, ya sea costero o de alta mar.

Categoría A. "EN ALTA MAR" : barcos diseñados para largas travesías en las que el viento puede superar la fuerza 8 en la escala de Beaufort y las olas pueden superar una altura significativa de 4 metros y para las que estos barcos son, en gran medida, autosuficientes.

Categoría B. "WIDE" Embarcaciones diseñadas para viajes en alta mar, donde los vientos pueden alcanzar la fuerza 8 inclusive y las olas pueden alcanzar alturas significativas de hasta 4 metros.

Categoría C. "CERCA DE LA COSTA" Embarcaciones diseñadas para viajes cerca de la costa y en grandes bahías, estuarios, lagos y ríos, donde los vientos pueden alcanzar hasta la fuerza 6 y las olas pueden alcanzar una altura significativa de hasta dos metros.

Categoría D. "EN AGUAS PROTEGIDAS : embarcaciones diseñadas para viajes en pequeños lagos, ríos y canales, durante los cuales los vientos pueden alcanzar la fuerza 4 incluida y las olas pueden alcanzar una altura significativa de hasta 0,30 metros.

Más artículos sobre el tema