En el Puerto de los Mínimos, en La Rochelle - que es por cierto el puerto más grande de Europa - hay entre 160 y 170 barcos (en 5.000 atracaderos) que viven en los pontones durante todo el año. "Es como un pequeño pueblo, hay familias, parejas, solteros... Conocemos bien a algunos de ellos y tratamos de mimarlos" explica Philippe Rouger encargado de la comunicación en el Puerto de los Mínimos en La Rochelle.
Lo mismo ocurre con el puerto de Bormes-les-Mimosas, que tiene 1?000 anillos y sólo 2 residentes a tiempo completo . "Los cuidamos, nos aseguramos de que todo salga bien, sobre todo porque son ancianos", dice el Sr. Gastaud, capitán de puerto.
Sin embargo, no olvide notificar a la oficina del capitán del puerto de su instalación durante todo el año, según lo detallado por el oficial de comunicaciones en el Puerto de los Mínimos. "Los navegantes son libres de vivir a bordo de sus barcos. Sin embargo, tenemos que ser conscientes de ello, para poder predecir grandes vendavales o tormentas. En el caso de Xynthia, por ejemplo, se advirtió a los residentes que evacuaran. Necesitamos conocerlos para poder ayudarlos o advertirles que se bajen del barco y se pongan a salvo"
Encontrar el amarradero
Antes de que puedas vivir en el puerto en tu barco, primero tienes que encontrar el barco correcto, pero sobre todo tienes que encontrar el lugar correcto para port?! Y para ello, hay dos opciones disponibles para los navegantes, como explica Philippe Rouger.
"Los puertos ofrecen lugares de compra o alquiler anual, es esto último lo que presentamos en La Rochelle." En Bormes-les-Mimosas, uno de los residentes tiene un contrato de arrendamiento anual y el otro es un caso ligeramente diferente. "El otro es un barquero, compró acciones de nuestra empresa que le dan el uso de un amarradero", explica el capitán del puerto, el Sr. Gastaud.
Para un contrato de alquiler anual, tendrá que contar con unos 3?000 euros/año incluyendo agua, electricidad y Wi-Fi en La Rochelle para un barco de unos 9,50 m. Sin un contrato, por lo tanto considerados como visitantes, la tasa aumenta en un 60%.
En Bormes-les-Mimosas, para un barco del mismo tamaño, el precio de una plaza es de 5?400 euros, con agua y electricidad incluidas.
Aunque el Puerto de los Mínimos tiende a agrupar a los navegantes residentes, no se les asigna un lugar específico. "La gente expresa sus deseos en un pontón o muelle en particular. Algunos quieren estar cerca de la oficina del puerto o de las instalaciones sanitarias, otros tienen problemas de movilidad..." explica Philippe Rouger.
Seguro obligatorio de artesanía de placer
Cuando vives a bordo de tu barco, las obligaciones legales son las mismas que para todos los navegantes. La embarcación debe estar asegurada por lo menos por responsabilidad civil. "Se solicita que el barco esté asegurado para todas las actividades que se lleven a cabo a bordo. Después de que cada navegante residente y compañía de seguros tome las garantías apropiadas teniendo en cuenta los diferentes riesgos, especialmente los riesgos eléctricos" explica el oficial de comunicaciones del puerto de La Rochelle.
"Deben proporcionarnos un certificado de seguro y un seguro de responsabilidad civil que incluya el rescate. Finalmente, es similar a los que vienen a pasar la noche, pero aún así hay más riesgos que los que se quedan todo el año" añade el Sr. Gastaud.
Cumplir con las regulaciones portuarias
Tanto en La Rochelle como en Bormes-les-Mimosas, los navegantes residentes deben respetar la reglamentación del puerto. "Cuando estén domiciliados a bordo, deben seguir las reglas de cortesía y uso del puerto: clasificar los residuos, no sobrecargar los pontones con bicicletas, dejar el paso libre a las unidades, respetar la paz y la tranquilidad de los demás a bordo. Debes seguir la etiqueta marítima, para no molestar a todo el mundo" detalles Philippe Rouger. En Bormes-les-Mimosas, por ejemplo, las barbacoas en los pontones están prohibidas, incluso cuando se vive allí.
¿Qué hay del seguro habitation??
A diferencia de la residencia en tierra firme, la residencia en el puerto no está sujeta a un impuesto de habitación. En efecto, los propietarios no pagan el impuesto local por vivir todo el año en una comuna, pero se está debatiendo la introducción de un impuesto turístico, de la misma manera que la tasa que se puede pagar cuando se pasa una o más noches en un hotel o residencia.
El caso especial de la electricidad
Los fallos eléctricos pueden ocurrir rápidamente a bordo, especialmente cuando la electricidad se usa mucho. Así pues, los puertos han establecido ciertas obligaciones.
"Se les exige que no dejen el barco conectado a un enchufe durante más de 24 horas seguidas. Existe un temporizador que requiere que la energía a bordo se reajuste cada 24 horas para evitar el riesgo de un accidente, que está esencialmente relacionado con un incendio en una embarcación debido a un fallo de motor o eléctrico"
Una obligación preventiva también solicitada por el capitán del puerto de Bormes. "Cuando no están aquí, no deben dejar su barco enchufado en la toma del puerto."
El caso especial de las aguas residuales
Tanto en La Rochelle como en Bormes-les-Mimosas es posible utilizar las instalaciones sanitarias de a bordo, aunque algunas personas prefieren utilizar las instalaciones sanitarias del puerto para mayor comodidad. "La mayoría de los barcos tienen por lo menos inodoros y ahora muy a menudo duchas. Los barcos tienen contenedores a bordo para almacenar el agua residual y la vaciarán en un pontón de servicio con una bomba fija, de la misma manera que se vacía la basura" detalles Philippe Rouger.
En Bormes-les-Mimosas, la política es un poco diferente.
"Pueden usar las instalaciones sanitarias de su barco, pero no se les permite vaciar los tanques del puerto. Tienen que ir a la costa o gratuitamente, vaciando sus aguas negras o grises en un bloque especial. Pero nuestros dos residentes usan el bloque sanitario de la oficina del capitán del puerto, porque está bastante cerca. No tienen 500 metros para ir. Les da un incentivo para usar nuestras instalaciones"
¿Cómo puedo recibir mi courrier??
Los puertos pueden expedir certificados de residencia, que deben ser remitidos a la Prefectura, que a su vez expedirá certificados de habitabilidad. Así pues, domiciliado en el puerto, el navegante residente podrá recibir su correo directamente en la oficina del capitán del puerto, en un buzón a su nombre.
