¿Qué es el recorte y cómo se utiliza?
El trimado en la base se utilizará para variar el trimado del barco y facilitar el despegue, es decir, la velocidad de planeo del barco. Una vez que la embarcación está elevada, el trimado también reduce la fricción del casco sobre el agua, lo que aumenta la velocidad y reduce el consumo de combustible. Puedes ir más rápido consumiendo menos combustible. El trimado varía según las condiciones del mar. Ante las olas o el oleaje, se elige un trimado negativo, con el mar que viene de atrás, se utiliza un trimado positivo.
Por otro lado, si el trim no se utiliza correctamente, la velocidad se reducirá y el consumo será mayor.
- Si se aplica el trimado al despegar, el barco tenderá a cabecear, es decir, el morro se elevará en el aire. Para el despegue, el trim debe ser negativo al máximo.
- Una vez fuera de la manga, si se deja el trim abajo, la dirección se vuelve dura y el barco es incómodo para navegar. La nariz tenderá a sumergirse.
- Si se pone demasiado trim cuando se navega, se producirá un efecto de porpoising. El barco tenderá a subir y bajar.
¿Es imprescindible en una embarcación a motor?
Esto es una necesidad con un motor fuera de borda principalmente e incluso en las bases Z-Drive. Aumenta el confort a bordo y la eficiencia del motor. El embellecedor está integrado directamente por los fabricantes en los motores a partir de 50 CV generalmente.
El trim se utiliza para regular el ajuste de la embarcación, que no debe confundirse con la inclinación, que se utiliza para elevar el motor fuera del agua, para guardarlo o para navegar en aguas profundas a baja velocidad.
El caso de AutoTrim
La función AutoTrim permite preconfigurar y ajustar las posiciones de trimado en función de las revoluciones del motor. El uso del trimado automático permite tener un comportamiento del barco lo más relevante posible. Pero sigue siendo un trim básico, no es un servo que calcula la posición óptima. Es adecuado para los principiantes o las bases de alquiler, pero no para alguien que tenga un pilotaje fino.
El AutoTrim se configura en función del régimen del motor, pero no se adapta a las condiciones del mar. Por lo tanto, tendrá que ir ajustando el trimado en función de las condiciones de navegación.
