La Prefectura marítima regula las zonas de agua para los aviones de lucha contra incendios
En el marco del refuerzo de la lucha contra los incendios, la Prefectura Marítima Atlántica ha promulgado una nueva orden que regulará en 2023 el uso de las masas de agua por los aviones de extinción.
Este decreto pretende optimizar la eficacia de las operaciones aéreas definiendo las zonas apropiadas para el reabastecimiento de los aviones de bombardeo acuático. También establece normas estrictas para garantizar la seguridad de las aeronaves y el personal de tierra.
Según las nuevas normas, sólo las masas de agua designadas y autorizadas pueden ser utilizadas por las aeronaves de lucha contra incendios. Estas masas de agua deben cumplir ciertos criterios precisos, como tener una profundidad suficiente para llenar los depósitos de combustible de la aeronave.
¿Por qué introducir nuevos corredores de recogida?
2022 fue un año especialmente intenso en la lucha contra los incendios forestales. Además de las zonas meridionales afectadas regularmente por el fenómeno, Anjou, Sarthe, los Monts d'Arrée y el bosque de Brocéliande sufrieron daños importantes.
El uso de Canadairs en la mitad norte de la región será cada vez más frecuente. Por ello, es necesario introducir nuevas medidas para que puedan convivir los navegantes de recreo y los bombarderos acuáticos.
¿Dónde están situados estos carriles de recogida?
6 departamentos se ven afectados por estas nuevas medidas:
- Côtes d'Armor (22) : Bahías de Plouha, Lannion y Saint-Brieuc
- Finistère (29): bahía de Brest y bahía de Douarnenez
- Morbihan (56): Gâvres, bahía de Quiberon, golfo de Morbihan, desembocadura del río Vilaine
- Charente-Maritime (17) : La Rochelle y la isla de Oléron (rada de Trousses)
- Gironda (33) : Banc d'Arguin
- Pyrénées-Atlantiques (64) : Saint-Jean-de-Luz
¿Cómo se sabe cuándo un Canadair va a dar una primicia?
Es fácil comprender que una bomba de agua va a recoger agua. Basta un poco de sentido común para evitar accidentes. La tripulación de un Canadair realiza primero una pasada sobre el eje de recogida para señalar sus intenciones a los demás paracaidistas que se encuentran en el agua. Esta pasada baja se realiza a una altitud de entre 30 y 50 m. A continuación, el navegante debe comprender que debe alejarse de este eje a una distancia de al menos 500 metros.
La recogida tiene lugar durante la segunda pasada, a una distancia de unos 400 metros y a una velocidad de 80 nudos. No es necesario que se esté produciendo un incendio para presenciar una recogida. A lo largo del año, los pilotos tienen que entrenarse para acostumbrarse a los distintos tipos de agua.
