Una posición única en el mercado
El RM 1080 se distingue sobre todo por su método de construcción híbrido, que sigue siendo una rareza en el mercado de los cruceros de altas prestaciones. El uso de madera contrachapada epoxi, reforzada con laminado de fibra de vidrio, proporciona una rigidez excepcional, al tiempo que demuestra un enfoque más respetuoso con el medio ambiente. Es un argumento que cada vez convence a más navegantes ecorresponsables.
Tasa correspondiente a una unidad de prima
La RM 1080 tiene un precio acorde con su segmento y ofrece diversas configuraciones:
- Precio base (de fábrica): 297.500 euros
- Precio listo para navegar: 308.150
- Versión Comfort: 344.285 euros
Comparado con la competencia, se sitúa al mismo nivel de precio que el Beneteau First 36 (295.650 euros) y el Dehler 38 SQ (281.900 euros), aunque ofrece un enfoque más artesanal y diferenciado.
Comparación con los modelos de la competencia
Beneteau First 36: un competidor polivalente y eficaz
El Beneteau First 36, diseñado por Sam Manuard y construido en Seascape, tiene 11,00 metros de eslora y pesa 4,8 toneladas. Este modelo se centra en el rendimiento a vela, y es muy eficiente a favor del viento gracias a su plano vélico optimizado. Sin embargo, su construcción estándar de poliéster no ofrece las mismas ventajas que el RM 1080.
Dehler 38 SQ: elegancia y solidez alemanas
Fabricado en serie en Greifswald, el Dehler 38 SQ mide 11,30 m de eslora y pesa 7,5 toneladas. Presume de un diseño interior elegante y funcional, con acabados de alta gama. Sin embargo, su mayor peso lo hace menos ágil que el RM 1080, que se beneficia de una construcción más ligera.
Elan E4: un crucero esloveno con el compromiso adecuado
Con 10,60 metros de eslora y 3,50 metros de manga, el Elan E4 es un crucero versátil diseñado para combinar rendimiento y confort. Su bauprés telescópico para el gennaker es una baza notable. Por otra parte, su precio de entrada (261.680 euros) sigue siendo más atractivo que el del RM 1080, aunque con un diseño más clásico.
Pogo 36: ligereza al servicio de la velocidad
Fabricado en Bretaña, el Pogo 36 es un modelo de crucero rápido con un casco ultraligero (3,8 toneladas) y una quilla pivotante. Con una manga de 4,00 m, es especialmente cómodo a favor del viento. Sin embargo, su distribución interior minimalista y su vocación muy orientada a las prestaciones lo hacen menos polivalente que el RM 1080 para un uso mixto a velocidad de crucero.
La RM 1080, una opción diferenciadora y de alto rendimiento
El RM 1080 es una alternativa seria en la categoría de cruceros rápidos. Su arquitectura innovadora, su construcción única y su rendimiento equilibrado lo convierten en un yate tan agradable de navegar como de vivir a bordo. Frente a una fuerte competencia, destaca por ofrecer una fuerte identidad y un enfoque más sostenible de la construcción naval. Una buena elección para navegantes con un presupuesto holgado que buscan un crucero de alto rendimiento que destaque entre la multitud.
