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El Antarès 9 se dirige a una clientela familiar que busca una unidad cómoda, propulsada por un fueraborda doble, capaz de realizar cruceros costeros semanales. Esta sección final analiza el posicionamiento de precios del modelo, sus características de serie y opcionales, y las alternativas disponibles de los principales competidores en el segmento.
Un canon de entrada acorde con el mercado
Con un precio de 175.860 euros para la versión base con dos motores Mercury V6 de 200 CV, el Antarès 9 se sitúa en la gama media alta, pero es coherente con su nivel de equipamiento de serie. Entre los elementos destacables incluidos de serie: la puerta lateral del puente de mando, la capota alargada, el mobiliario lacado y los paneles de nogal, el asiento trasero corrido y la berlina descapotable.
Esto significa que la embarcación puede utilizarse desde el momento de la entrega, sin necesidad inmediata de paquetes adicionales, aunque haya muchas opciones.
Una oferta modular mediante paquetes de equipos
El astillero ofrece varios packs para personalizar los equipos:
- Acabados de confort: molinete eléctrico, cojines de bañera, calentador de agua de 25 litros, nevera de 80 litros, cortinas interiores, flaps eléctricos Lenco, iluminación indirecta LED, cargador de 40 A, etc.
- Pack electrónico: pantalla Garmin 9'' Echomap UHD2, sonda GT15-IH, cargador de inducción.
- Pack de sonido: sistema Fusion MS-RA210 y 4 altavoces.
Estos packs se complementan con opciones individuales: paneles solares (2 x 130 W), hélice de proa, toldo solar de proa, cerramiento de bañera de popa, escalera de baño, galería de remos, alfombra Infinity y diversos elementos de confort y amarre.
Con la configuración adecuada, los precios pueden alcanzar o superar rápidamente los 200.000 euros, IVA incluido, sobre todo si se opta por los motores Mercury V8 de 250 CV (211.800 euros en esta configuración).
Dura competencia en torno a los 9 metros
En este segmento, varios modelos se disputan la atención de los navegantes. He aquí algunos competidores directos:
Jeanneau Merry Fisher 895 : competidor natural. Longitud 8,90 m, anchura 2,99 m, dos cabinas, motores gemelos de hasta 2 x 200 CV. Precio de catálogo similar, pero menos equipamiento de serie.
Quicksilver 905 Fin de semana es una alternativa más asequible, pero con un acabado inferior y una distribución interior más compacta.
Galeon 300 Fly o HTS más lujosos, pero menos asequibles. Soluciones técnicas más lujosas, que a menudo cuestan más de 250.000 euros totalmente equipadas.
Rodman Spirit 31 OB más robusto y marino, pero con un diseño menos refinado. Un posicionamiento más de nicho, orientado más a la pesca deportiva.
Aumenta el valor percibido
El astillero Bénéteau ha trabajado en una subida de gama perceptible, sin una ruptura brusca de precios. La calidad de los materiales, la ergonomía del puente de mando, la modularidad de la cabina y las innovaciones funcionales (puerta lateral, pasarela ancha, asiento corrido) ofrecen una relación calidad-precio superior.
Comparado con sus competidores, el Antarès 9 destaca menos por su precio que por la coherencia global de su oferta. Se trata de un barco que ofrece un auténtico programa de crucero familiar en un tamaño compacto, sin grandes concesiones al confort.
En conclusión, el precio del Antarès 9 sigue siendo competitivo en su categoría, teniendo en cuenta el nivel de equipamiento, la modularidad a bordo y la experiencia del astillero. Un barco asequible pero gratificante, diseñado para durar y evolucionar en función de las necesidades de su propietario.
