Equipamiento NV de capota modular: la capota que cambia según el tiempo y los puertos de escala

© Jean-Yves Chevalier

Protección para la bañera que puede adaptarse a las condiciones meteorológicas y a los horarios cambiantes. Diseñado para veleros, el nuevo capó modular de NVequipment destaca por su flexibilidad. Presentado en el Grand Pavois La Rochelle 2025, se dirige a los navegantes que buscan polivalencia.

El último capó de bañera de NVequipment se presentó en el salón náutico Grand Pavois de La Rochelle en 2025. Ofrece un sistema de protección modular, ligero y adaptable, basado en una estructura de aluminio y tejidos marinos técnicos.

Este top se fabricará a medida según los deseos del navegante. Se ha probado durante 2 temporadas en el yate de Jean-Yves Chevalier, fundador de NVequipment. Ya perfeccionado, se comercializará la próxima temporada. Tuvimos ocasión de verlo en primicia en el stand del fabricante en el salón náutico Grand Pavois.

Protección del puesto de pilotaje dividida en 4 módulos independientes

El sistema se basa en una arquitectura modular que combina cuatro elementos principales se trata de la cubierta del techo, el parabrisas flexible, la extensión trasera y las cubiertas laterales. Cada elemento puede utilizarse por separado o en combinación, en función de las condiciones de navegación o de la fase del programa: navegación o fondeo.

Este enfoque modular permite pasar de un simple toldo bimini a una bañera totalmente cerrada. Esto significa que la configuración puede adaptarse tanto a la navegación de verano como a los cruceros de larga distancia.

Construcción técnica: aluminio anodizado y tejido marino Sunbrella

La estructura del capó se basa en tres aros de aluminio anodizado de doble garganta . Rígidos, también son muy ligeros, mucho menos que una estructura de acero inoxidable. Los paños se deslizan en las ranuras dobles de los tubos. Están hechos de Sunbrella+ especial marino es famoso por su durabilidad frente a los rayos UV, el agua salada y las inclemencias del tiempo.

Los módulos del lienzo incluyen :

  • A parabrisas flexible transparente.
  • En paneles laterales con cremallera con bolsillos interiores.
  • A ampliación trasera montado en un aro específico.
  • En cortinas laterales independientes cierres de cremallera.

La durabilidad anunciada es de 8 a 15 años para los lienzos, con la posibilidad de renovarlos independientemente.

Una solución diseñada para facilitar su uso a bordo

El objetivo de la modularidad es facilidad de manejo . Cada pieza puede desmontarse sin necesidad de herramientas, por lo que puede adaptarse rápidamente, tanto si estás navegando como si estás fondeado. El toldo también viene con un bolsa de almacenamiento para los elementos no utilizados que se enrollan.

La principal ventaja de este capó es su capacidad para adaptarse al ritmo real de los navegantes:

  • Vela: lona superior y parabrisas.
  • En el ancla: extensión de popa bimini.
  • En babor: bañera totalmente cerrada para mayor comodidad.

Este sistema se dirige tanto a los pasajeros de cruceros como a los navegantes costeros que desean modular su zona de estar exterior.

Saber hacer industrial y fabricación francesa en Saint-Gilles-Croix-de-Vie

La capota se diseña y fabrica en los talleres de NVequipment en Vendée la marca controla toda la cadena: diseño, creación de prototipos, costura, curvado del aluminio y montaje.

Con casi 20.000 piezas producidas al año nVequipment colabora con 40 proyectos europeos incluidas Fountaine Pajot, Beneteau, Lagoon, Tricat y Alubat.

Con la certificación ISO 9001 y la etiqueta EPV (Entreprise du Patrimoine Vivant - Empresa del Patrimonio Vivo), la PYME está firmemente arraigada en la industria náutica francesa desde 1977.

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