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En 2025, el sector del alquiler de yates de crucero confirma su vitalidad, pero también su transformación. Desde el auge de los destinos nórdicos hasta la democratización de los catamaranes y el claro aumento de los paquetes con patrón, GlobeSailor ofrece una instantánea detallada de los usos y expectativas de una clientela cada vez más diversa.
Los destinos mediterráneos siguen en cabeza
En 2025, Grecia, Croacia e Italia siguen siendo los tres destinos más populares para los clientes de GlobeSailor, tanto franceses como internacionales. Mientras que Córcega sigue siendo el destino francés más popular, los viajeros internacionales prefieren las salidas a los departamentos y territorios franceses de ultramar.
Guadalupe es especialmente dinámica, con un notable aumento interanual de las reservas del 45%. Ya representa el 33% de las salidas desde Francia. Su clima, sus fondeaderos protegidos y su entorno virgen atraen tanto a los cruceristas habituales como a los que navegan por primera vez.
Suecia, la nueva estrella emergente
Entre los destinos emergentes, Suecia registra el mayor crecimiento: +116% en reservas en seis años, incluido un +46,4% solo entre 2024 y 2025. Estocolmo y Gotemburgo se están convirtiendo en puntos de partida populares, gracias a sus aguas tranquilas, paisajes salvajes y temperaturas estivales más suaves que en el Mediterráneo. Este atractivo se ve reforzado por unos precios competitivos y una reciente oferta de barcos.
"Con veranos abrasadores en el Mediterráneo, no es de extrañar que surjan destinos nórdicos. Además de precios atractivos, las salidas desde Estocolmo, en la costa oriental, o Gotemburgo, en la occidental, facilitan zarpar en aguas tranquilas y poco concurridas. " afirma Olivier Albahary, Director General de GlobeSailor.
Inflación marcada y atractivo confirmado para los catamaranes
El precio medio de una semana de alquiler de yate sin patrón es ahora de 4.456 euros, un 36% más que en 2019. Este aumento se explica por varios factores, como la inflación, el aumento de los costes de construcción y mantenimiento de las embarcaciones y el encarecimiento del combustible. Los cruceros en cabina, con tripulación y comidas incluidas, siguen la misma tendencia: +23% en seis años.
Como era de esperar, el catamarán será el modelo preferido por los navegantes en 2025. Representará el 47% de las reservas, frente al 33% en 2019. Esta preferencia se explica por su comodidad, estabilidad y el espacio vital que ofrece a bordo. Por el contrario, los yates monocasco verán caer su cuota del 66,5% al 53%. Los modelos más populares son el Lagoon 42, el Lagoon 46 y el Lagoon 40.
Aumenta el chárter con patrón
Gracias al auge del chárter con patrón, los cruceros se abren a una clientela sin experiencia. Desde 2019, GlobeSailor ha registrado un aumento del 41% en las reservas de yates con patrón y del 23% en los cruceros con camarote. Para Olivier Albahary, CEO de GlobeSailor, no hay duda de que "los cruceros en barcos pequeños, lejos de los transatlánticos, se están volviendo accesibles para todos".
Hacia una desestacionalización de las salidas
El calendario de reservas está cambiando. Si en 2019, julio y agosto representaban el 48% de las salidas, en 2025 sólo representarán el 38%. En cambio, el principio y el final de la temporada experimentarán un notable aumento: +50% de salidas en el primer trimestre, sobre todo a las Antillas, +24,7% en junio, y estabilidad en septiembre.
GlobeSailor, que acompañó a cerca de 40.000 clientes en 2025, generando unas ventas de 32 millones de euros, acompaña esta transformación del mercado. El desarrollo de las ofertas con tripulación, la democratización de los catamaranes y la ampliación de los destinos están creando un nuevo mapa de la náutica de recreo, más flexible, más accesible y más centrado en las expectativas de los veraneantes de hoy.
