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El Chris Craft Launch 27 continúa la tradición de los bowriders intraborda del astillero estadounidense. Este modelo de 8,10 m de eslora total está diseñado para un programa de navegación de un día, tanto en aguas costeras como interiores.
Un runabout de 8,10 m de dimensiones equilibradas
El Chris Craft Launch 27 tiene una eslora total de 8,10 metros y una manga máxima de 2,60 metros. La longitud de la línea de flotación es de 7,60 m. El francobordo a la manga es de 0,79 m.
El calado varía según la posición de las bases, 0,94 m con los motores elevados. La cilindrada ligera con un Mercury V8 de 430 CV se anuncia en 2.531 kg, para una cilindrada en carga de 3.143 kg.
La capacidad máxima está fijada en 10 personas. El depósito de combustible ofrece 292 litros y la capacidad de agua dulce es de 34 litros.
Casco en V a 18° y espejo de popa invertido
El Chris Craft Launch 27 está construido sobre un casco en V moderada. El ángulo del espejo de popa es de 13°. El diseño incorpora un espejo de popa invertido y una proa en forma de tulipán, ambas señas de identidad de la marca.
El casco es de poliéster laminado. Los herrajes de cubierta, las cornamusas escamoteables, las placas de enrasado y los herrajes son de acero inoxidable. Los pasamanos de teca recorren las cubiertas laterales.
Motores intraborda Mercury y Volvo V8
El Chris Craft Launch 27 está disponible exclusivamente con motores intraborda de gasolina.
La gama de Mercury incluye V8 de 6,2 litros con 300 y 350 CV, y V8 de 8,2 litros con 380 y 430 CV, con controles electrónicos Digital Throttle y Shift. En Volvo, se ofrecen V8 de 5,3 litros con 300 y 350 CV, y V8 de 6,2 litros con 380 y 430 CV, combinados con el sistema EVC.
Tiene una potencia máxima de 430 CV y un peso máximo del motor de 509 kg. En función de la configuración elegida, se ofrecen opciones técnicas como el trimado activo o el tratamiento SeaCore.
Sistema Seakeeper Ride de serie
El Chris Craft Launch 27 incorpora de serie el sistema Seakeeper Ride. Este sistema utiliza interceptores situados en el espejo de popa para ajustar automáticamente el cabeceo y el balanceo durante la navegación.
El sistema actúa continuamente para mantener un ángulo de navegación constante y limitar la escora debida a la distribución de las cargas a bordo.
Cabina abierta y modularidad
La distribución de la cubierta adopta una configuración bowrider. En la proa, una zona en forma de U acomoda a los pasajeros con bancos y cojines. La bañera central incluye dos asientos tipo cubo en el timón y a babor. Los respaldos son más anchos e incorporan un punto de apoyo de acero inoxidable.
Los asientos del conductor y el acompañante giran hacia atrás para crear un espacio de convivencia en el habitáculo trasero. En la parte trasera, se han instalado dos tumbonas longitudinales sobre el compartimento del motor.
Hay armarios debajo de los asientos para guardar cosas como el trillo, las anclas y el equipo de a bordo. Se puede instalar una mesa de teca en la bañera.
Plataforma de baño y acabados Heritage
El espejo de popa está revestido de teca. La plataforma de baño, también revestida de teca según el acabado elegido, incorpora una escalera de baño escamoteable y una ducha de mano.
Se suministra de serie un bimini, que se oculta en las líneas de la embarcación cuando está plegado. Hay disponible opcionalmente una versión eléctrica con despliegue asistido.
Hay dos niveles de acabado disponibles. El Heritage Trim Edition incluye teca en el capó, las volutas, la plataforma y los pasamanos traseros. La Heritage Edition añade un suelo totalmente de teca.
El Chris Craft Launch 27 es un runabout intraborda de 8,10 metros de eslora, propulsado por un V8, con una bañera abierta modular y un tratamiento estético con teca y acero inoxidable.
El precio base anunciado para el Chris Craft Launch 27 es de 219.500 dólares. Este precio corresponde a una configuración de entrada de gama, generalmente con un motor V8 de gama media y equipamiento de serie, incluido el sistema Seakeeper Ride y el bimini retráctil. Queda por ver a qué precio llegará algún día a nuestras costas europeas?
