¡El Stir Ven 22 es la alianza de la hermosa navegación y las nuevas tecnologías! La serie tiene unas 50 unidades, la mitad de las cuales fueron construidas por el astillero. Los otros fueron construidos por constructores aficionados a partir de la oferta vendida por el astillero de la Gran Larga (www.bateau-en-kit.com). Esta flotilla navega por todas las costas de Francia y el extranjero.
Los excepcionales encantos del Stir Ven 22 son los de su casco de claqueta, sus diferentes especies de madera barnizada y los accesorios de bronce cuidadosamente seleccionados. El Stir Ven 22 conserva el encanto y la estética de un barco de placer clásico con el placer de una gran y profunda cabina. Su construcción en madera contrachapada epoxi marina ofrece un verdadero activo tanto para el mantenimiento de rutina como para la longevidad. También permite la construcción amateur, basada en el corte digital de la madera contrachapada, lo que hace que el proyecto del constructor novato sea más fiable.
El arquitecto naval François Vivier ha diseñado un barco de paseo rápido y agradable, que tiene todas las prestaciones de un barco de quilla ligera con su quilla elevadora de hierro fundido perfilado de 180 kg. El centro de gravedad integral, su carga en el remolque es muy fácil.
Lo que hace tan especial a esta clásica embarcación diurna de alto rendimiento es su facilidad de uso (con mástil a mano y aparejo sencillo) y el placer de cambiar fácilmente de lugar de navegación. Por lo tanto, tiene casi todas las ventajas de un navegante de velero, mientras que es más navegable y un buen velero. Este velero ha sido diseñado para ser propulsado por medio de un sculling o remo o por un pequeño motor fuera de borda.
Y para los deportes acuáticos, hay dos literas en la pequeña cabina, dos más en el piso de la cabina bajo una carpa con aro que da una altura uniforme de pie! Por lo tanto, es posible vivir unos días a bordo en completa autonomía teniendo acceso a muchos fondeaderos prohibidos a los barcos de crucero.
