Este yate de regata de un solo diseño fue diseñado en primer lugar como un Cruiser Racer, un yate de crucero de alto rendimiento para regatas. Para ello, se ha limitado deliberadamente su anchura a 2,54 m para que siga siendo transportable en un remolque de 2 ejes (permiso EB). Así, el barco puede alcanzar fácilmente todos los cuerpos de agua, o incluso varios durante la temporada de carreras.
Para facilitar el transporte, la quilla de 800 kg puede ser levantada con el torno del piano. Gracias a la caja de cambios (elevador de 8 hilos), no se requiere mucho esfuerzo. Al elevar la quilla, el calado aumenta de 1,88 m a 0,58 m. Los dos timones del espejo de popa se pueden levantar a mano directamente desde la cabina. Las soluciones más simples son a menudo las mejores en el mar.
Para el crucero, el yate está equipado con 4 literas, una cocineta y un baño (e incluso una ducha gracias a la reserva de agua instalada bajo la litera delantera). El conjunto es cómodo y suficiente para prever hermosos cruceros. Para colmo, una escalera de baño en la cabina e incluso una ducha exterior será muy útil para nadar.
En cuanto a la navegación, este barco que arranca rápidamente según lo previsto puede ser utilizado en modo doble (incluso solo) o con tripulación. Está equipado con un bauprés retráctil (con un contramolde en la cabina para evitar la entrada de agua), un mástil y una botavara todo en carbono. Gracias a los separadores de empuje, el mástil puede prescindir de los corredores. Sólo se usarán para ajustar las velas. Este moderno barco tiene un gran spinnaker asimétrico y 2 gennaks, una vela mayor de cuerno y un foque enrollable (instalado bajo cubierta).
Incluso si este barco de regata fue diseñado para un solo diseño, también puede competir en IRC (IRC 3 Gauge: 1.064). También es candidato para el futuro evento de dobles mixtos en los Juegos Olímpicos de 2024 en Marsella. Su constructor lo trasladará de la categoría B a la categoría A para aumentar su programa. Está disponible en Francia a través de su distribuidor Hica Boats a partir de 98.000 euros (el L30 sin opciones ni velas cuesta 98.000 euros y 105.000 euros con velas en versión de crucero) y unos 160.000 euros con impuestos incluidos listo para navegar (versión ''Monotype course'' que incluye un gran conjunto de velas de alta gama, instrumentos de navegación, piloto automático, balsa offshore...). Por 130.000 euros (IVA incluido) el barco está listo para navegar en la versión de crucero con: velas dacron, colchones, pack eléctrico, mástil y botavara de carbono, bauprés, WC, cocina...
