AG+ Spars es un fabricante francés de mástiles. Tiene sus propias instalaciones de producción para ofrecer mástiles de aluminio, pero también construye mástiles de carbono en sus talleres de Charente. Su oficina de diseño responde a las peticiones de los clientes adaptando el mástil según los criterios del barco: tamaño, potencia, peso y RM.
La herramienta interna de cálculo para los mástiles de aluminio y carbono es la misma. Este fabricante confía en su experiencia y en los resultados de las carreras. Tiene conocimiento de los aparejos que han ganado las carreras mundiales o europeas del IRC/ORC, la Transquadra (mástil de carbono para Alexandre Ozon y su Bepox, mástil de aluminio para el JPK 10.10 en las pocas ediciones anteriores) y todas las últimas Mini Transat 6.50 en serie.
AG+ Spars ha imaginado un perfil muy innovador para los yates de carreras de cruceros. El M450 y el M540 son perfiles de aluminio diseñados y extruidos con un riel externo que ofrece varias opciones de vela mayor. Esta barandilla en el lado de popa del mástil está integrada en el perfil del mástil.
Este sistema funciona para todas las velas mayores, ya sea con una cinta de grátil de foque, deslizadores o carros y funciona muy fácilmente ya que no hay ningún problema estructural, siempre se podrá izar o bajar la vela mayor a pesar del manillar.
En lo que respecta al rendimiento, la presencia del riel hace que el perfil sea más inclinado. La inercia se calcula con el sistema. También son más ligeros que los perfiles con inserciones de rieles fijados por tornillos. Además, esto requiere menos mantenimiento y aumentará la vida del mástil.
Disponibles para yates de hasta 36 pies, estos mástiles ofrecen la mejor relación peso/inercia con su cinta de grátil externa integrada. Es este perfil el que ha sido seleccionado para equipar al J99.
Hoy en día, es la única alternativa creíble al carbono para los yates de regata con un programa de adaptación
