El Canal de Nantes a Brest atraviesa la Bretaña histórica, comenzando en Nantes, en el Loira Atlántico, y terminando en Chateaulin, en el Finisterre, antes de unirse a las aguas del océano a través de un último tramo en el Aulne Maritime.
El tramo que nos interesa comienza en Goariva y se extiende hasta Chateaulin, atravesando el Finisterre. Atraviesa ciudades patrimoniales como Chateaulin, la ciudad del cruce, la medieval Chateauneuf du Faou y la religiosa Spezet. Varios siglos de historia se despliegan a lo largo de esta cinta de agua de cien kilómetros de longitud, en la que se pueden ver nada menos que 46 esclusas.
El tramo del canal del Finisterre recorre tres ríos, el Aliso , l' Hyeres y el Kergoat .
Un canal que combina patrimonio y naturaleza
En la actualidad, el canal se utiliza únicamente para actividades turísticas y de ocio. De hecho, estuvo completamente abandonada hasta la década de 2000. El renacimiento del ocio y el atractivo del slow travel han reavivado el interés de la región de Bretaña por esta vía navegable. En 2019, el Departamento asumió la gestión completa del canal, que sigue siendo propiedad tanto del Estado como de la Región de Bretaña.
Desde entonces, han seguido apareciendo mejoras y desarrollos a lo largo de las orillas del canal, proporcionando a los navegantes y paseantes del camino de sirga más instalaciones sanitarias, más aparcamientos y más atracciones.
Es copresidente de la asociación " El camino de la pizarra "Esta asociación, con sede en Finistère, tiene como objetivo organizar eventos en el canal y sus alrededores. Esta asociación, con sede en Finistère, tiene como objetivo organizar eventos alrededor y en el canal, para potenciar el atractivo de los municipios, los agentes institucionales y los turistas y navegantes. Yannick Daniel es el propietario de La Patricia, una barcaza que utiliza para visitar el canal en su tiempo libre. También lo utiliza para "sondear" la navegación en la vía navegable y para garantizar que el calado de 80 centímetros siga siendo permanente, junto con el consejo departamental.
Al salir de Chateaulin, no se pierda la visita del capilla de Kerluan y admirar el paso del dominio marítimo al dominio canalizado cruzando la esclusa de Guily-Glaz.
De Châteaulin a Pont Coblant (10 esclusas), se pasa por muchas ciudades y edificios
comienza Yannick. Si el entorno es urbano el propio canal conserva un aire salvaje, anticuado, casi bucólico "
A Puente de Coblant de este modo, da cabida a la historia y a la cultura fluvial. " Merece la pena visitar la barcaza Victor. Se trata de un barco que encalló allí en 1932, que es mantenido por una asociación y se puede visitar. "
" Entramos en una zona más salvaje por la pista que lleva a Pont Triffen ", explica Yannick. " Pasamos unas diez esclusas en total, en medio de un hermoso paisaje"
A Chateauneuf du Faou es un castillo que nos espera: " Merece la pena visitar el Castillo de Trevarez ", dice Yannick.
A Carhaix el acueducto de Vorgium, que data del siglo II d.C., todavía es visible en algunos lugares. El acueducto de Vorgium, que data del siglo II d.C., sigue siendo visible en algunos lugares y puede visitarse libremente durante todo el año.
Un canal, cuatro atmósferas
" En este tramo del canal se pueden distinguir cuatro secciones principales " dice Yannick " El tramo muy urbanizado de Chateaulin a Pont Coblant, el tramo especialmente espectacular hasta Chateaneuf du Faou. Los amantes del paisaje apreciarán especialmente el tramo que lleva al Pont Triffen. Por último, los amantes de las vías navegables salvajes y estrechas se divertirán hasta Carhaix ", añade.
Navegación práctica
" El canal está muy bien equipado en las diez primeras esclusas desde Chateaulin. Todos están equipados con pontones de espera río arriba y río abajo, pontones en los que se puede permanecer fácilmente para una comida, una siesta o una pernocta ", explica Yannick. " Por supuesto, el aparcamiento es gratuito. "
Por ello, no es de extrañar que haya pocas instalaciones modernas a lo largo del canal Nantes-Brest, " llegan "Las autoridades turísticas prometen.
Para facilitar la navegación por el canal, se recomienda anunciarse en la esclusa de Guily-Glaz e indicar las intenciones de navegación, las características de la embarcación y los planes de estacionamiento para que sean seguidos, a lo largo de todo el recorrido, por los escluseros que permitirán las distintas esclusas.
A este respecto, tenga en cuenta que se necesita una manivela para cruzar ciertas estructuras por sí mismo. Esta manivela está disponible de forma gratuita ( contra un depósito de 60 euros ) con el agente en Chateaulin.
" Hay una guía de Navicarte disponible. Es bastante antiguo, pero muestra bastante bien la geografía del canal, en particular la posición del canal de navegación a la izquierda cuando se va río arriba (y por tanto a la derecha cuando se va río abajo). El canal debe ser tomado de manera amplia, ya que el canal tiende a ensuciarse ", continúa el navegante.
Hay muy poca señalización en este tramo del canal. " Es más fiable preguntar a los escluseros cuáles son los escollos en el próximo alcance, la información será más fresca y fiable ", dice el conocedor.
" La navegación es bastante libre, se permiten todas las embarcaciones con un calado de 3,30 metros y 80 centímetros. No hay viñeta ni impuesto que navegar aquí "concluye Yannick.
No obstante, hay que tener en cuenta que, si bien la navegación es libre, la práctica de deportes acuáticos de velocidad ( boya remolcada, skieuros de agua ) está prohibido. Estar en posesión de una licencia de embarcación de recreo de navegación interior correspondiente a la embarcación que se pilota ( con o sin una extensión de "yate alto" ) es obligatorio.
Partiendo de este principio de las cuatro divisiones del río, veamos qué puede decirnos Yannick sobre la navegación.
En Chateaulin se encuentra la esclusa que une el canal con el Aulne Maritime, que desemboca en el puerto de Brest. El paso por la esclusa de Guily-Glaz se realiza entre las 8:00 y las 21:00 horas del 1 de mayo al 30 de septiembre y previa solicitud al personal de la esclusa del 1 de octubre al 30 de abril. Los barcos deben llegar media hora antes del último paso para poder salir de la esclusa. Es obligatorio presentarse ante el esclusero a la llegada, que anotará el recorrido previsto y las características de la embarcación utilizada, si no se ha hecho ya.
El centro náutico de Port Launay ofrece todos los servicios a los navegantes ( instalaciones sanitarias, duchas, electricidad, watereuros ). El acceso a la Maison de la Plaisance se realiza mediante un código que se encuentra en el billete emitido por el distribuidor al comprar las fichas. Las terminales situadas en el muelle Amiraux Douguet de Port-Launay disponen de electricidad y agua potable.
Las fichas pueden obtenerse en el dispensador situado frente a la casa de los navegantes o en el estanco de Port Launay. Por 3 euros, proporcionan 4 horas de electricidad y agua o 4 minutos de agua caliente en las duchas.
Todavía en Port Launay, " hay un bonito varadero, un depósito de aguas negras de autoservicio y combustible ", dice el copresidente.
" A lo largo de este tramo, la mayoría de las áreas de descanso se están renovando para ofrecer mejores servicios a los navegantes, especialmente en lo que respecta a las instalaciones sanitarias ", explica Yannick.
Una vez en Pont Coblan, hay de nuevo servicios, incluida una base de kayak " Son silenciosos y pueden sorprender a los navegantes en las curvas. De ahí la importancia de mirar hacia otro lado y reducir la velocidad en zonas de baja visibilidad ", añade Yannick.
" En el siguiente tramo, que llega hasta Chateauneuf du Faou, hay algunos servicios, sobre todo en el propio Chateauneuf, donde también hay una grada ".
" En esta sección " dice Yannick " hay que mantenerse a la izquierda en el canal, ya que el canal puede estrecharse o encenagarse en algunos lugares ".
" Junto al centro de ocio de Chateauneuf du Faou, hay un pontón de amarre con electricidad y agua ".
De camino a Port Triffen sin embargo, tenga cuidado de no distraerse con la belleza del lugar y mantenga la mano izquierda con cuidado para no rayar el fondo del canal. "
Una vez en Pont Triffen, hay una grada a disposición de los navegantes. " Esto es lo único que se ofrece a los navegantes en el lugar, no hay comercio ni servicios aquí ", explica la guía.
" El canal reduce su anchura a lo largo de este tramo hasta alcanzar un pequeño gálibo en Pont Triffen "Avisa a Yannick. ¡De ahí, por supuesto, la atención a la izquierda en los canales!
Última pieza antes de ir a las Côtes d'Armor, destino el puerto de Carhaix
" En la esclusa aguas abajo del puerto de Carhaix, es posible amarrar al muro de grava, hay una anilla cada diez metros aproximadamente ", explica Yannick, a la vez que añade " cuidado con el calado, puede ser muy pequeño. "
La particularidad de esta última sección es que tiene una profundidad menor que en otras partes: " En este caso, es mejor contar con 70 centímetros de 80, por seguridad ". Otra alerta relacionada con esta sección: " El canal sigue estrechándose en anchura. No hay escollos particulares, aunque el fondo tiende a ensuciarse ligeramente, no hay grandes rocas de las que preocuparse. "
Finalmente " Las esclusas están cada vez más cerca, por lo que es conveniente mantener a un miembro de la tripulación en la parte delantera del barco en todo momento para las maniobras de las esclusas. ", añade Yannick.
Por supuesto, por razones de seguridad, este miembro del equipo llevará su chaleco salvavidas durante las maniobras en el funciona .
" No hay comercio en el puerto de Carhaix, que está situado bastante lejos del centro de la ciudad ", advierte Yannick Por otro lado, es fácil de amarrar, hay un muelle muy bonito con bolardos cada 20 metros ".
" La última esclusa del canal de Finisterre, la de Goariva. Una zona de evasión muy bonita que permite maniobras fáciles, la navegación termina aquí, ya que sólo se permite parcialmente en la sección costarricense del canal, hacia el lago de Guerlédan en una decena de esclusas. ", dice Yannick.
Consejos y trucos locales
" En todo el canal, el camino de sirga está en buenas condiciones, por lo que es posible amarrar si es necesario. Por supuesto, no puedes atarte a los árboles o estructuras que encuentres dice Yannick.
" A Chateaulin con todas las tiendas y servicios disponibles, es un buen lugar para abastecerse de víveres antes de navegar durante varios días. "
" No espere encontrar más servicios que un restaurante en Puente de Coblant pero merece ser considerado ", dice el local. " Puedes, debes, comer en el White Fish Inn. Es una excelente dirección en el canal
" En la esclusa de L'Aulne (5 por encima de Châteaulin) hay un cobertizo en un tramo del canal donde el esclusero guardaba su barco. Se puede desembarcar con una barbacoa y visitar dos islotes que hay, es uno de mis lugares favoritos del canal, uno tiene la impresión de quedarse con la aventura ". ¡Consejo de la guía!
" Todas las tiendas están disponibles en Chateauneuf du Faou . El centro está a 900 metros del canal ", explica Yannick.
A lo largo del canal, hay restaurantes de comida rápida, una guinguette y una pizzería.
Yannick insiste " Hay que tomarse su tiempo en el tramo después de Chateauneuf, es una zona tranquila y relajante que merece ser descubierta a cámara lenta. "¡Eso es un hecho!
" Llegado a Carhaix no hay que perderse el Nivernic, un restaurante de primera clase que está directamente en el muelle, con un amarre muy fácil. Lamentablemente, no hay tiendas ni servicios en el puerto de Carhaix ", explica Yannick.
El tramo de Finisterre del Canal Nantes-Brest en resumen
- Longitud 100 kilómetros
- Cerraduras: sí, 46
- Límite de velocidad: 5 kilómetros por hora (4 kilómetros por hora en los pasos de esclusa)
- Paso de la frontera: No
- Viñeta / impuesto de navegación: No
- Institución gestora: Departamento de Finistère
- Inquilinos: Ninguno
- Departamentos : Finistère
- Calado mínimo: 3,30 metros
- Calado mínimo: 0,80 metros
- Periodo de paro: Ver avisos a los patrones en la esclusa de Guily-Glaz
- Aplicación para teléfonos inteligentes: No
