En 2009, el estudio Porsche Design diseñó un yate "nunca visto" para la empresa Royal Falcon Fleet, con sede en Singapur. Las instrucciones eran sencillas: el barco debía tener el aspecto de una "nave espacial naval" y debía ser un catamarán. La idea es crear una superficie equivalente a la de un monocasco de 210 pies, todo ello en un catamarán de 135 pies.
Aunque el diseño del Royal Falcon One puede parecer estándar desde la parte trasera y el lateral, es la parte delantera la que destaca. Sus dos flotadores enmarcan una superestructura redondeada y casi totalmente acristalada. Un diseño inspirado en el mundo de los coches deportivos.
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Después de 10 años de trabajo, el superyate acaba de salir del astillero del norte de Europa Kockums, en Nynäshamn (Suecia), donde se construyó en gran secreto. Entregado a su propietario, el Royal Falcon One euros conocido como Royal Falcon Fleet 135 euros navega actualmente en aguas escandinavas.
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Construido según la clasificación del Lloyd's Register, el Royal Falcon One está propulsado por dos motores diésel MTU 16V 4000 M93L de 4.600 CV y dos motores a reacción Rolls-Royce KaMeWa que proporcionan una velocidad máxima estimada de 35 nudos y una autonomía de 2.000 millas náuticas a 30 nudos de velocidad de crucero.
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La distribución interior se ha diseñado en cuatro cubiertas: superior, media y principal y los cascos. El flybridge ofrece un puesto de mando con un sofisticado equipo de navegación, así como un spa, un bar y un solárium.
La cubierta intermedia cuenta con un puente de mando principal y el camarote del capitán. También hay suites de lujo y el gran camarote del propietario con salón, cocina y cubierta privada.
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La cubierta principal está dedicada a la vida en común, con un gran salón en la proa, un comedor abierto a la cubierta exterior, una cocina totalmente equipada, alojamientos para la tripulación y tres camarotes para invitados.
Por último, los dos cascos albergan cuatro camarotes para la tripulación, los camarotes del ingeniero jefe y del oficial jefe, una lavandería, zonas de almacenamiento y los sistemas de equipamiento del buque.
