Catamarán sin mástil: el Aventura 37 Trawler adapta el Aventura 35 al crucero a motor

Bering BC80, un catamarán de expedición de 24 m para recorrer largas distancias con total autonomía

Cuentos cortos

Journal de bord de la course au large : Sail GP France, Tour de Bretagne à la Voile, Mini Globe Race

Remolcado por una cometa, el SP80 rompió la barrera de los 50 nudos en un entrenamiento

Milla náutica y velocidad en nudos: ¿de dónde proceden estas medidas marítimas?

EnsayoEl casco del Ranieri Cayman 33.0 Executive está particularmente bien ejecutado

Ranieri Cayman 33.0 Manejo ejecutivo y deportivo sin renunciar al confort y la seguridad

La historia del Trofeo Julio Verne

Navegar en Escocia: ¡hacia Oban!

EnsayoComo todos los Axopar, el 29 CCX es un barco muy marinero.

Axopar 29 CCX, confort y prestaciones dignos de un barco deportivo

Isla de Gigha, Hébridas Exteriores, Escocia

Navegar por las Hébridas interiores de Escocia: islas, corrientes y destilerías.

El hidroala de Enrico Forlanini

Thomas Moy, el pionero poco conocido que imaginó las láminas en el siglo XIX

D+29 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Condiciones extremas en el Sur profundo

Las míticas travesías por el Cabo de Hornos a vela, historia y leyendas de un cabo legendario

D+25 Vendée Globe 2024, ¿en qué situación se encuentran los navegantes? Abandono y depresión demoníaca

IMOCA Paprec Arkéa, un diseño innovador para uno de los favoritos Yoann Richomme

D+4 Vendée Globe 2024, ¿cuál es la situación de los regatistas? Los favoritos para los primeros puestos

Vendée Globe 2024, una estrategia meteorológica "récord" para Nicolas Lunven

Vendée Globe 2024, una salida floja con poco viento

Entrevista

Romain Attanasio: "Quería volver con un foiler, aunque no sea nuevo"

Entrevista

Charlie Dalin: "Tengo muchas ganas de probar este barco diseñado y pensado para la Vendée Globe"

Entrevista

Eric Bellion: "Hemos llegado a la meta, con los barcos desfasados, y estoy muy contento por ello"

OTAM 90 GTS "Sexy Me": elegancia y prestaciones por encima de los 28 metros

Cuaderno de regatas oceánicas: Med Max Occitanie, Finistère Atlantique, IMOCA...

Cuentos cortos

Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: Voiles de Saint-Tropez, Med Max, Finistère Atlantique...

Final de la Louis Vuitton Cup 2024: Match Race a 50 nudos en la bahía de Barcelona

ETF26 "Full Foiling": evolución de las láminas para un rendimiento estable

Girbau G38, un Gozzo mediterráneo que combina tradición y contemporaneidad

Fjord 490 Open o Sport, elija entre motorización fueraborda o intraborda

Cuentos cortos

Cuaderno de bitácora de regatas oceánicas: 24h Ultim, Solitaire du Figaro, Copa América...

Salones de Otoño 2024, los nuevos barcos a motor de más de 13 m por descubrir

Salones de Otoño 2024, los nuevos barcos a motor de menos de 13 m

¿Cómo van equipados los regatistas de la Copa América?

Salons d'Automne 2024, las nuevas semirrígidas hacen su reaparición

Spitfire, un superyate de Ares Yachts que lleva el nombre del famoso avión de combate

Salons d'Automne 2024, los nuevos multicascos de vela y motor para descubrir en los pantalanes

Realm 44, Rand Boats presenta su mayor yate deportivo

¿Cuáles son los 5 barcos de vela más grandes del mundo?

Evo R4+, la lancha rígida que puede convertirse fácilmente en una lancha abierta

Bombard lanza una edición limitada de la serie de aventuras Explorer Escape

El barco es ideal para navegar en solitario

Xquisite 30 SportCat, Un catamarán fácil de manejar y muy divertido de navegar

1 2 3 4 5 6 7 8