Una gama de catamaranes de expedición para mayor comodidad y estabilidad
Bering Yachts diseña y construye yates de expedición de acero, así como arrastreros de lujo semipersonalizados, en una gama de tamaños de 65 a 165 pies. En enero de 2025, el constructor anunció un giro en su estrategia con el lanzamiento de tres modelos de catamaranes de expedición, el BC60, el BC70 y el BC80. ¿El objetivo declarado? Adoptar una configuración de dos cascos para garantizar un mayor confort de navegación, una mayor estabilidad y volúmenes más generosos. Y para esta nueva gama, Bering Yachts ha optado por el aluminio en lugar del acero.
El astillero ha dividido su producción en dos centros. Las superestructuras se construyen en su astillero búlgaro, especializado en el trabajo del aluminio, mientras que los cascos se ensamblan y equipan en Antalya (Turquía). Esta organización garantiza el control total del proceso de construcción, desde el diseño hasta la integración final.
Un nuevo modelo en la gama de exploración de Bering Yachts
El primer modelo presentado es el BC80, diseñado para cruceros de larga distancia, con especial atención al confort a bordo, la eficiencia energética y la autonomía. Diseñado para cruceros transoceánicos con una autonomía de más de 4.000 millas, tiene una eslora de 24 metros, una manga de 10,80 metros y un calado de 1,50 metros. Para garantizar su autonomía, está equipado con depósitos de combustible con una capacidad de 26.700 L y depósitos de agua de 4.400 L. Su casco de desplazamiento está propulsado por dos motores Volvo Penta de 700 CV cada uno, y navega a una velocidad de 9 nudos, con una velocidad máxima de 12 nudos. Hay disponibles motores opcionales para quienes deseen aún más prestaciones.
Una distribución que maximiza el espacio y la autonomía
La cubierta principal ofrece más de 60 m² de espacio, incluido un amplio salón con zona de relax, comedor, bar y un pequeño gimnasio. También hay una amplia cocina con mucho espacio de almacenamiento y refrigeración. En esta zona, alejada de las zonas de estar, también hay un cuarto de servicio para equipos como el aire acondicionado.
La cubierta inferior alberga los 7 camarotes, incluida la suite del armador, que ocupa todo el flotador de estribor, con un gran vestidor y baño en suite. Los camarotes de la tripulación se encuentran en la plataforma de babor, con un pasillo independiente que conduce a la cubierta principal. Este nivel puede configurarse con diversas opciones de distribución, en función de los deseos del cliente.
La cubierta superior cuenta con un salón de 25 m² que puede convertirse en oficina, sala de cine o zona de relax. Un flybridge opcional añade otros 65,5 m² de espacio exterior. Sin el flybridge, la superficie exterior total del BC80 supera los 300 m², incluyendo zonas para comer al aire libre, tomar el sol y descansar en el exterior.
