/ 
Presentado en febrero de 2026 en el Salón Náutico Internacional de Miami, el Aquila 50 Sail marca la entrada del astillero en el segmento de los catamaranes oceánicos a vela. Con unos 15 metros de eslora, este multicasco inaugura una nueva línea destinada a completar una gama históricamente centrada en las lanchas motoras.
Un catamarán de 50 pies diseñado con JnJ Design
El 50 Sail ha sido desarrollado en colaboración con JnJ Design, socio del astillero desde hace muchos años. El diseño hace hincapié en el espacio y la circulación a bordo, con una arquitectura concebida para el crucero.
Una característica notable es la conexión directa entre el flybridge y la bañera de proa mediante escaleras integradas. Esta circulación longitudinal facilita los movimientos en el mar y las maniobras. En la proa, una bañera fija se ha convertido en una zona de relax, con asientos y tumbonas.
Las líneas exteriores están en consonancia con los modelos de motor del fabricante, con una amplia caseta y generosas zonas acristaladas.
Salón panorámico y múltiples configuraciones bajo cubierta
El salón se abre ampliamente al exterior gracias a grandes ventanales. La cocina, integrada en el salón, ocupa un espacio considerable y forma parte de una distribución de cubierta sin tabiques marcados.
Bajo cubierta, el 50 Sail está disponible en configuraciones de cuatro, cinco o seis camarotes, repartidos entre los dos cascos. Cada camarote tiene acceso independiente y baño privado con ducha separada. La altura libre anunciada facilita los desplazamientos por los cascos.
La versión del propietario incluye un camarote con cama doble, almacenamiento lateral y una zona técnica con lavadora y secadora. La distribución está pensada tanto para cruceros de larga distancia como para operaciones de chárter.
Ocean Drive diésel o híbrido
El 50 Sail puede equiparse con motores diésel convencionales o con un sistema Hybrid Ocean Drive. Esta solución combina propulsión eléctrica para las fases de baja velocidad y un generador diésel de apoyo.
La propulsión eléctrica permite maniobras portuarias y desplazamientos a baja velocidad con niveles de ruido limitados. El sistema diésel garantiza la autonomía en largas distancias y recarga las baterías cuando es necesario.
La integración de esta tecnología requiere una gestión centralizada de la energía y un compartimento técnico diseñado para alojar las baterías y los equipos asociados.
Una gama de vela en expansión
El 50 Sail es el primer modelo de una serie anunciada por el fabricante. Un 44 Sail está previsto para septiembre u octubre de 2026, mientras que un 65 Sail está programado para septiembre u octubre de 2027.
Aquila se basa en la experiencia industrial del grupo Sino Eagle, constructor de la cartera Aquila, con su pericia en la producción de multicascos. El equipo directivo del astillero está formado por varias personas con experiencia en vela de competición y cruceros oceánicos.
Con esta nueva línea, Aquila entra en el segmento de los catamaranes de vela de 13 a 20 metros, diseñados para cruceros en aguas azules y flotas de chárter.
