Nuevos materiales más duraderos
Evo Yachts lanza el Evo R4+, un nuevo modelo de la gama R, con el objetivo de mejorar la cubierta cerrada del Evo R+, que se presentará en Cannes en 2023. El proyecto también marca una nueva etapa en la experimentación del astillero con nuevos materiales como el aluminio, con el objetivo de introducir procesos más sostenibles desde el punto de vista medioambiental.
Un crucero con camarotes y amplios espacios exteriores
El astillero y Valerio Rivellini, que ha diseñado los exteriores e interiores, han trabajado juntos para sacar al mercado un modelo que combina unos exteriores extremadamente habitables con la comodidad de un crucero con cabina. Con 13 metros de eslora, el Evo R4+ tiene un estilo reconocible al instante y ofrece un alto nivel de confort para navegar en cualquier condición meteorológica. Esto es posible gracias a la utilización de los diferentes espacios de diferentes maneras, según las necesidades, gracias a soluciones innovadoras y modulares para el hard top y la zona de popa.
Una configuración modular de techo rígido
El techo rígido de aluminio se construyó en el astillero y está formado por varias secciones desmontables de plexiglás que permiten abrir parcialmente esta zona, ofreciendo diferentes condiciones de habitabilidad en función de las necesidades y las condiciones meteorológicas. El Evo R4+ puede transformarse en una lancha abierta retirando el hard-top.
Una plataforma trasera extraíble y multifuncional
En la bañera, la plataforma de popa, multifuncional y totalmente personalizada, añade un metro más de eslora a la embarcación cuando está abierta, además de ofrecer toda una serie de opciones para disfrutar al máximo del yate. Esta transformación del tenderlift es fruto de la colaboración entre el astillero Blu Emme, el diseñador Valerio Rivellini y Besenzoni.
Los mecanismos del sistema permiten bajar la plataforma de baño hasta unos 80 centímetros por debajo de la superficie del mar, lo que facilita la entrada y salida del agua, o extenderla completamente para un acceso seguro y cómodo, incluso desde pontones altos.
La plataforma es lo bastante ancha para utilizarla como escalera de embarque, incluso con una embarcación auxiliar o una moto acuática amarradas, sin tener que desmontarlas. La isla para tomar el sol en el centro de la zona de playa va acompañada de una mesa de comedor multifuncional deslizante.
Interiores íntimos de alta gama
Los interiores de alta gama bajo cubierta son funcionales y personalizables, y ofrecen ambientes confortables en los que, una vez más, se hace hincapié en la transformación. Una puerta se abre a una escalera de plexiglás con iluminación y grandes peldaños antideslizantes, que conduce a un camarote doble.
Delante del cuarto de baño hay una generosa dinette con un mueble de cocina lo bastante grande para alojar una serie de electrodomésticos, una mesa abatible que puede convertirse en otra cama doble y un espejo con televisor integrado.
34 nudos de velocidad máxima
Los motores son dos Volvo Penta IPS 650 de 535 CV, que ofrecen una velocidad máxima de 34 nudos y una autonomía de unas 300 millas náuticas.
