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El Oceanis 42 toma el relevo del Oceanis 40.1, un modelo lanzado en 2020. Diseñado por Marc Lombard Yacht Design en lo que respecta a la arquitectura naval y por Nauta Design en cuanto a la cubierta y el diseño interior, este velero de 12,86 m mantiene la orientación hacia el crucero de la gama, al tiempo que incorpora varias mejoras en cuanto a ergonomía, espacios y distribución.
Una cabina más espaciosa y dos configuraciones de popa
El cambio más notable se produce en la cabina. Beneteau anuncia un aumento del 12 % en la superficie del suelo y del 10 % en los asientos con respecto al Oceanis 40.1.
La popa está disponible en dos versiones. La primera apuesta por una plataforma abierta que ofrece acceso directo al mar cuando el barco está fondeado. La segunda incorpora un asiento trasero fijo que aumenta el número de plazas para sentarse y, al mismo tiempo, refuerza la seguridad de la bañera durante la navegación.
Los dos puestos de mando retoman la ergonomía ya adoptada en los Oceanis 47 y 52, con consolas que agrupan los principales instrumentos de navegación y los mandos del motor.
Un casco optimizado y un plano vélico más potente
El diseño naval es obra de Marc Lombard Yacht Design. Sin modificar la configuración del barco, Beneteau anuncia un aumento de la superficie vélica.
El mástil, equipado con una vela mayor enrollable, gana 60 cm de altura. Las versiones con vela mayor clásica o Performance cuentan con una extensión de 30 cm. Esta mejora permite aumentar la superficie de vela disponible sin dejar de mantener un diseño orientado al crucero.
El Oceanis 42 se ofrece con dos calados diferentes. La versión larga alcanza los 2,25 m, mientras que la versión corta se reduce a 1,68 m para facilitar el acceso a zonas de navegación con poca profundidad.
Un interior más luminoso y más opciones de configuración
En el interior, las novedades se centran principalmente en la luminosidad y la modularidad. Las ventanas del casco que dan al salón y a los camarotes tienen una superficie 2,5 veces mayor que la del modelo anterior. Las ventanas del techo también se han ampliado para aportar más luz natural.
El astillero ofrece cinco configuraciones de distribución, que van desde una versión de dos camarotes con un cuarto de baño hasta una versión de cuatro camarotes y dos cuartos de baño destinada al mercado del chárter.
Hay dos distribuciones de cocina disponibles. La primera es una cocina en forma de L, situada al pie de la rampa. La segunda opta por una cocina longitudinal con una encimera más amplia.
Una cocina diseñada para largas travesías
La cocina mantiene una disposición clásica cerca de la escalera de bajada para facilitar su uso cuando el barco navega con escora.
Beneteau anuncia una capacidad frigorífica de 215 litros, un volumen considerable para esta categoría de veleros. Los espacios de almacenamiento, la agrupación de los mandos eléctricos y la integración de un auténtico espacio de trabajo en el salón reflejan la búsqueda de funcionalidad para las tripulaciones que pasan varias semanas a bordo.
Las principales características técnicas
El Oceanis 42 tiene una eslora total de 12,86 m y una manga de 4,23 m. Su desplazamiento en vacío es de 7 985 kg.
El depósito de combustible tiene una capacidad de 195 litros y el de agua dulce, de 235 litros. El motor de serie desarrolla 45 ch.
En cuanto a las velas, el barco cuenta, entre otras, con una vela mayor clásica de 45,1 m², un génova enrollable de 35,6 m² y un Código 0 de 58,3 m². Está homologado en la categoría CE A para diez personas.
