Marcas de barcos a motor

Invictus TT550: Lo que realmente cambia este dayboat mediterráneo de 17 metros

Rhéa 23 Origine: un barco abierto de 6,50 m con el espíritu del primer Rhéas

Pogo RC: visita a bordo de un nuevo competidor diseñado para las líneas de salida IRC

Un recorrido pictórico por el Loxo 40: el peso pluma que llama la atención

Compacto, económico y versátil: el B2 Marine 135 Fishing cumple todos los requisitos

Bayliner C21i: una versión intraborda del bow rider de menos de 6,50 m

Zeelander 8: cómo este yate de 24 metros amplía los límites del silencio a bordo

Beneteau Gran Turismo 50: el nuevo crucero exprés que se presentará en el Salón Náutico de París 2025

4 configuraciones: cómo se adapta el Wellcraft 28 a los horarios de navegación

Ensayo

Precios y competencia: el Wellcraft 38 T-Top y sus rivales

Ensayo

Prueba en el mar de la Wellcraft 38 T-Top: un motor superseguro

Ensayo

Wellcraft 38 T-Top distribución y equipamiento de cubierta: espacios modulables y confort de alta gama

Ensayo

Prueba completa del Wellcraft 38 T-Top: un gran barco abierto con un ambicioso programa

Ensayo

Merry Fisher 895 Sport Series 2: prueba completa de un timonel versátil diseñado para la acción en el mar

Ensayo

Merry Fisher 895 Sport S2: ¿cómo se compara con la competencia?

Ensayo

Prueba en el mar del Merry Fisher 895 Sport S2: maniobrabilidad, rendimiento y placer de conducción

Ensayo

Distribución y plano de cubierta del Merry Fisher 895: modularidad y acceso, del muelle al fondeadero

Ensayo

Génesis y filosofía del Merry Fisher 895: de un Marlin utilitario a un SUV multiprograma

Azimut presenta "Neuron", un sistema de gestión digital para yates de hasta 80 pies de eslora

Resumen

Bénéteau Antarès 9: prueba completa de un timonel familiar diseñado para cruceros costeros

Ensayo

Antarès 9 y la competencia: ¿qué equipamiento para qué presupuesto?

Ensayo

Prueba del Antarès 9 con mar gruesa: el viento de Mistral pone a prueba el mantenimiento del rumbo y el confort

Ensayo

Antarès 9: una distribución optimizada para cruceros costeros con 5 personas a bordo

Ensayo

Bénéteau Antarès 9: diseño, programa y evolución de un timonel familiar

De Antonio Yachts D60: un yate de 60 pies con 4 motores fueraborda ocultos

Oceanis 52: lo que revela la nueva generación de yates de crucero de Beneteau

VanDutch 75: un yate abierto que combina estilo minimalista y confort de crucero

Crucero a media costa: las opciones técnicas del nuevo Bénéteau Oceanis 47

Loxo 40: las ventajas de un peso pluma para un crucero cómodo y sobrio

Restauración del Tío Pekeu, un barco Beneteau de los años 60

Jeanneau Sun Odyssey 415: una bañera walkaround y configuraciones modulares

Retrato de una obra

Fjord, el sello noruego en el diseño contemporáneo de lanchas motoras

Wallyrocket71: un misil de 21 metros diseñado para batir a los Maxi 72

Yates eléctricos Bavaria: autonomía, hibridación y equipamiento bajo la lupa

Retrato de una obra

Bavaria Yachts, 45 años de innovación alemana al servicio de los navegantes de todo el mundo

Beneteau lanza la nueva generación del Gran Turismo: confort, deportividad y diseño a la orden del día

Delphia 1200 Fly: una elección bien pensada para navegar cómodamente por el Mediterráneo

Salón Náutico de Port La Forêt 2025: una cita ineludible para los navegantes bretones

Beneteau y sus socios lanzan un proyecto de barco de serie fabricado con materiales reciclados

Greenline 58 Fly Hybrid, un crucero híbrido premium con tecnología de vanguardia

La Greenline 58 Fly Hybrid es única en el mercado.

Greenline 58 Fly Hybrid, un posicionamiento único en un mercado en el que los híbridos siguen siendo marginales

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