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El Prestige F6.7 forma parte de una gama que se ha renovado por completo, del F4.3 al F5.7. Este nuevo modelo ocupa un lugar especial a la cabeza de la gama. Más allá de la silueta, la disposición, la circulación y la modularidad dan una idea clara del uso previsto a bordo, tanto en el mar como fondeado.
Volúmenes diseñados para el uso diario a bordo
Con una eslora total de 20,45 m, el F6.7 dispone de unos 170 m2 de espacio habitable. Esta cifra da un orden de magnitud, pero es sobre todo la distribución de los volúmenes lo que llama la atención.
La distribución favorece la circulación fluida entre espacios. De la bañera al salón, la continuidad visual se ve reforzada por grandes superficies acristaladas y ventanas correderas. En navegación costera o fondeada, esta organización simplifica la vida a bordo, sobre todo para las tripulaciones familiares en las que coexisten varios usos.
El objetivo es limitar las zonas infrautilizadas y permitir actividades simultáneas sin limitaciones. Éste sigue siendo un punto decisivo para unidades de este tamaño.
El flybridge como terraza panorámica utilizable
Con sus 26 m2 anunciados, el flybridge del F6.7 va más allá de la simple función de puesto de mando elevado. Se ha diseñado como una terraza por derecho propio, para utilizarla en diferentes momentos del día.
Las configuraciones que se ofrecen permiten alternar las zonas para tomar el sol, comer y relajarse. La presencia de una unidad de cocina exterior reduce la necesidad de ir y venir al salón, y reenfoca la vida en el exterior cuando las condiciones lo permiten.
Para navegar en el Mediterráneo o en zonas templadas, este tipo de disposición es ahora un criterio clave.
Bañera y cubierta de popa, un vínculo directo con el mar
En popa, el Prestige está organizado en 2 niveles. En la parte inferior, una amplia zona para tomar el sol a ras del agua facilita el baño y la práctica de deportes náuticos. El espacio de estiba integrado permite guardar los remos y el equipo sin abarrotar la cubierta.
También está prevista una alternativa con un auténtico club de playa. Esta configuración está dirigida a los propietarios que prefieren fondeaderos más largos y escalas orientadas a la natación.
En la cubierta superior, la bañera permanece protegida y es ideal para las comidas familiares. Esta superposición de usos permite disfrutar del mar sin renunciar a la comodidad, incluso con invitados poco acostumbrados a navegar.
Una distribución interior centrada en la cocina
En la cubierta principal, la cocina ocupa una posición central, en el corazón de un espacio de 83 m2. Esto contrasta con los diseños más tradicionales, en los que la cocina está retranqueada.
La isla central fomenta la conversación y convierte la preparación de la comida en una experiencia compartida. Los grandes ventanales proporcionan luz natural y ventilación, lo que se agradece especialmente cuando se navega en verano.
También está disponible una disposición alternativa, más discreta. Responde a las expectativas de los propietarios que desean una separación más marcada de las funciones, sobre todo en presencia de tripulación ocasional.
Camarotes, aislamiento e intimidad a bordo
La cubierta inferior está totalmente dedicada a la relajación. se ofrecen 3 camarotes de serie, con la opción de 4 camarotes para alojar hasta 8 pasajeros. En la configuración de 3 camarotes, el espacio extra puede convertirse en lavandería u oficina, un uso cada vez más frecuente en los yates de crucero.
El camarote del armador, a proa, tiene unos 20 m2. El acceso a un solo nivel y los grandes ventanales realzan la sensación de espacio y la relación visual con el mar.
La ubicación de los depósitos de combustible crea una zona de amortiguación entre la sala de máquinas y los camarotes de invitados. Esta elección técnica mejora el aislamiento acústico y contribuye al confort general a bordo.
Motorización, autonomía y ayudas digitales
El Prestige F6.7 está disponible con propulsión Volvo IPS pod, en versiones IPS 1200 o IPS 1350, y tiene una velocidad de crucero anunciada de unos 22 nudos, con una velocidad máxima cercana a los 30 nudos dependiendo de la carga y las condiciones. La capacidad de combustible de 3.400 litros permite amplios programas de crucero, aptos para travesías costeras y conexiones rápidas.
La integración de herramientas de control remoto y electrónica de navegación centralizada facilita el manejo y el seguimiento diario de la embarcación. Este enfoque confirma una tendencia subyacente: embarcaciones cada vez más grandes diseñadas para seguir siendo accesibles a sus propietarios.
Presentado oficialmente en el Cannes Yachting Festival del 8 al 13 de septiembre de 2026, el Prestige F6.7 marca una nueva etapa en la evolución de la gama flybridge del astillero. Este modelo de cabeza de gama ilustra una determinada manera de concebir el crucero a motor contemporáneo, centrada en los usos, la circulación y el tiempo de permanencia a bordo.
