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De Antonio Yachts presenta el D36 Cabin, una evolución cerrada de su exitoso modelo abierto. Diseñado para navegar todo el año, este walkaround de 10 metros cuenta con un puente de mando totalmente acristalado, mayor habitabilidad y un motor fueraborda oculto, sin renunciar a las prestaciones ni a la elegancia.
D36 Cabin: De Antonio Yachts lanza una versión cerrada y polivalente de su superventas
Las obras de Barcelona De Antonio Yachts amplía su gama con el D36 Cabin, una versión cerrada de su modelo anterior D36 Abierto elegido Barco de motor europeo del año 2023 . Diseñado para ser utilizado durante largos periodos de la temporada y en climas más fríos, el D36 Cabin conserva las líneas tensas y la disposición walkaround del modelo original, al tiempo que ofrece una cabina verdaderamente cerrada en la cubierta principal, una primicia en la gama.
Protección completa sin sacrificar el espíritu de paseo
En el centro de esta nueva versión se encuentra un puente de mando totalmente cerrado, integrado en una superestructura de cristal con puertas laterales correderas, panel de popa en acordeón y techo rígido con apertura cenital. Hay tres versiones de techo disponibles: fijo de cristal panorámico, parcialmente corredizo o con apertura total de lona.
Esta arquitectura proporciona un aislamiento térmico eficaz sin privar a los pasajeros de luz o ventilación natural. Un sistema de aire acondicionado reversible opcional completa el conjunto.
Una distribución interior modular
Dentro de la cabina principal, el salón en forma de U acoge cómodamente a ocho invitados en torno a dos mesas de teca convertibles en litera doble. El mueble central, diseñado como una cocina en isla, está equipado con dos neveras de 49 litros, una placa de cocción o grill, un horno microondas y amplio espacio de almacenamiento. Hay un televisor retráctil disponible como opción.
El puesto de gobierno conserva su simetría, con un asiento doble timonel/copiloto en posición central, que garantiza una visibilidad y una circulación de fluidos a bordo óptimas, en consonancia con el ADN walkaround de la marca.
Vida a bordo diseñada para durar
Debajo, encontramos una distribución típica de crucero compacto: un camarote de proa con cama doble y puerta para mayor intimidad, un cuarto de ducha independiente totalmente equipado y un camarote de popa con dos literas individuales. Gracias a la transformación del salón, pueden dormir a bordo hasta seis personas, una cifra poco habitual para una unidad de 10 metros diseñada en modo dayboat.
El astillero quería claramente que este modelo fuera habitable para cruceros costeros cortos o salidas prolongadas, sin convertirlo en una fábrica de coches cama.
Rendimiento deportivo y motor fueraborda oculto
Como todos los modelos de la marca, el D36 Cabin dispone de un motor fueraborda oculto bajo una plataforma trasera. Esta elección, patentada por De Antonio Yachts, combina estética, silencio, accesibilidad mecánica y un solárium XXL. Se han previsto hasta dos motores Mercury de 400 CV, que proporcionan una velocidad de crucero de unos 27 nudos y una velocidad máxima de más de 40 nudos, según la configuración.
El casco de doble carena conserva su eficacia y garantiza una navegación estable y en seco, incluso con mar gruesa.
Instalaciones diseñadas para practicar deportes acuáticos
El espacio de popa ofrece una bodega convertible para una pequeña embarcación auxiliar o equipos de deportes acuáticos. El equipamiento puede completarse con opciones como soportes para esquís o tablas de wakeboard, soportes para cañas de pescar o barras adicionales en el techo rígido. La plataforma es modular y funcional.
El D36 Cabin está claramente dirigido a navegantes activos que desean un barco de alto rendimiento pero versátil que pueda utilizarse en todas las estaciones.
Calendario de lanzamiento ya fijado
El D36 Cabin se presentará oficialmente en las Navidades de 2025, y las pruebas de mar comenzarán en el verano de 2026. Hará su primera aparición europea en el Cannes Yachting Festival en septiembre de 2026, y después se dará a conocer en Estados Unidos en el FLIBS de Fort Lauderdale en octubre de 2026. Las primeras unidades estarán a la venta a partir del segundo semestre de 2026.
