/ 
El Ferretti Yachts 800 no es un modelo más de la gama. Es la culminación de un rediseño iniciado en 2018 por el grupo italiano. Con 24,47 metros de eslora (o menos en la versión con cubierta de popa reducida), este fly yacht presenta volúmenes muy abiertos, una ergonomía rediseñada para la vida a bordo y áreas técnicas claramente identificadas.
Una geometría de flybridge que rompe con las líneas clásicas
La línea descendente del flybridge hacia la popa rompe con la estética clásica paralela al casco. Esta elección de diseño repercute directamente en el espacio disponible en altura y anchura en la cubierta superior. El flybridge, de 40 m², dispone de varios espacios modulables: bar, comedor, puesto de mando con vista despejada y dos opciones de sombreado (hard-top de cristal fijo o lamas ajustables).
Gestión de flujos rediseñada para la vida a bordo
El acceso separado para la tripulación (tres camarotes en popa, con acceso directo al compartimento del motor) cambia la situación para los cruceros más largos. La pasarela, accesible desde la cubierta de babor, permite al personal de servicio eludir el salón. El puesto de mando también se ha diseñado para funcionar de forma independiente, con dos puntos de acceso independientes y visibilidad frontal sin obstáculos.
Disposición interior adaptable y dos ambientes a elegir
Hay tres configuraciones disponibles para el salón principal, con distintas disposiciones de mobiliario y equipos audiovisuales. También se puede elegir entre dos ambientes: "Clásico" (tonos minerales, madera oscura) o "Contemporáneo" (tonos claros, madera brillante). La altura libre es de dos metros en todas las cubiertas.
Cubierta de popa, bañera, cubierta de proa: zonas distintas pero funcionales
La plataforma de baño de 7 m², con asiento escamoteable, forma un auténtico balcón al borde del agua. La bañera de 15 m² dispone de una barandilla de cristal que amplía las vistas. En la proa, un salón de cubierta completa con asiento corrido en forma de C y tumbonas reclinables ofrece una alternativa real a la popa para pasar el tiempo fondeado.
Cinco camarotes, cuatro baños y espacio de almacenamiento por todas partes
En la cubierta inferior, la suite del propietario ocupa el centro, con su cuarto de ducha en suite, vestidor y espacios de almacenamiento protegidos de las vibraciones del motor. Un camarote VIP a proa y dos camarotes laterales con literas ajustables completan la distribución, cada uno con baño privado.
Propulsión: dos versiones, dos velocidades
Hay dos configuraciones de motor disponibles: 2 x MAN V12 con 1.550 CV (máx. 27 nudos) o 1.800 CV (máx. 31 nudos). La velocidad de crucero anunciada es de 15 o 27 nudos, según el motor.
