Marie y Méderic son hermanos. Confinados juntos durante la epidemia de Covid, empezaron a soñar con el mar abierto siguiendo la Vendée Globe 2020/2021. Tras unas clases de vela en Les Glénans, encontraron el barco perfecto para navegar a las Antillas con comodidad a bordo: el Symphonie del astillero vandeano Jeanneau.
Un deseo de surcar los mares nacido del confinamiento
Mederic, de 24 años, profesor de vela en Les Glénans, y Marie, su hermana de 30 años, desarrolladora web, han comprado un Symphonie de segunda mano para cumplir su sueño de navegar en alta mar y completar una regata transatlántica utilizando un sextante. La idea nació durante la epidemia de Covid-19, cuando, confinados los dos, se evadieron a través de vídeos de regatas oceánicas.
Marie explica: "Hemos estado siguiendo la Vendée Globe 2020-2021, y en particular la película sobre la vuelta al mundo de Alan Roura. Nos dieron ganas de navegar (otra vez)"> Mederic y Marie en el Nausicaa, su Symphony del astillero Jeanneau
Mientras que Mederic navegó en Optimist de los 7 a los 10 años, Marie tomó sus primeras clases de vela ligera en Les Glénans con su hermano en el momento del desconfinamiento. En 2021, repetirán la experiencia. Méderic continuó su formación en el centro náutico, que ofrecía cursos de vela a cambio de un programa de voluntariado para el mantenimiento de la flota. El joven pasó entonces a un programa de descubrimiento de la navegación habitable, antes de seguir un curso de formación para convertirse en instructor en septiembre de 2022. Marie, por su parte, también vuelve a hacer un curso de crucero, acompañada por su hermano instructor. Desde entonces, Mederic ha obtenido su Yachtmaster de alta mar y actualmente está cursando el grado Ocean, que habrá convalidado tras una navegación con sextante. ¿Por qué no combinar los negocios con el placer realizando esta travesía utilizando un sextante?
El hermano y la hermana siguen pensando en comprar un barco para poder hacer juntos la regata transatlántica. Pero no es el primer proyecto que se les ocurre, y de momento no ha llegado a mucho. Empezaban a pensar en la compra de un futuro barco, y a calcular el calendario de sus preparativos, cuando Mederic, al inicio del curso 2022, le dijo "p1"ul1"p1"li2"Tenemos que irnos
Nausicaa, un velero de 1979 que merece una pequeña reforma
Busca la embarcación que combine comodidad y rendimiento
El proyecto va tomando forma y ya hay fecha: la regata transatlántica tendrá lugar en septiembre de 2023. Aún queda un año para prepararlo todo. Empezando por encontrar un barco. Elaboraron un pliego de condiciones:
Uno de los primeros barcos de regatas de crucero de los años 80, como First, Aquila, Rush, Attalia...
Un yate de entre 9 y 10 metros de eslora con un calado de 1,60 metros para hacer frente a las condiciones de la regata transatlántica de ida y vuelta
Al menos una cabaña para un poco de privacidad
La espaciosa y luminosa habitación antes de la reforma
Un interior amplio y luminoso con mucho espacio de almacenamiento
La distribución interior es bastante espaciosa para dos personas. El pique de proa ofrece un pequeño camarote, con un aseo con lavabo e inodoro a babor. A estribor, hay mucho espacio de almacenamiento. Este es uno de los puntos fuertes de este modelo, con numerosos armarios y taquillas a bordo. El luminoso salón cuenta con un asiento corrido en forma de L a babor, un segundo asiento corrido doble a estribor y una enorme mesa de salón delante de la esponja, que también puede convertirse en una litera adicional. La cocina en forma de L dispone de dos fregaderos, una cocina de gas de gimball y una nevera, que los hermanos no utilizarán durante su viaje. Por último, a estribor, hay una bonita mesa de cartas junto a la escalera, con una litera en la popa. La escalera conduce a una pequeña bañera, cerrada en popa y equipada con un timón.
génova pesado solapado y un génova ligero, un solent que se puede rizar a barlovento, un foque de tormentín y un spinnaker simétrico bastante ligero combinado con un tangón. Falta un foque, ya que todas las velas están rasgadas.
Compre y disfrute de 10 días en la costa atlántica
Tras una visita en agosto y una navegación a bordo en la estela, el barco se compró el 9 de septiembre de 2022 por un precio negociado de 13.000 euros en lugar de los 18.000 solicitados.
Mederic explica: " fue el primer barco que visitamos. También visitamos otro Symphonie muy similar. Estaba un poco más pulido y limpio por dentro, pero quizás tenía algunos problemas estructurales. El Nausicaa ya había circunnavegado el Atlántico dos veces, la última con cuatro amigos a bordo. Ya tenía equipamiento de alta mar. Por ejemplo, nuestro barco tiene un piloto de viento Hydrovane, que nosotros habríamos añadido y que habría requerido cierto presupuesto. El Symphonie es un barco grande y acogedor, con mucho espacio interior. De toda la gama, era probablemente el más cómodo. Al principio estábamos dispuestos a renunciar al confort, pero el proyecto también consiste en vivir a bordo con nuestros hermanos en las Antillas"> Mederic y Marie recogieron su barco el 18 de septiembre y se embarcaron en una travesía de 10 días. Aunque les hubiera gustado cruzar el Canal para visitar a su hermano en Inglaterra, las condiciones no lo permitían. Así que se embarcaron a lo largo de la costa atlántica.
Un barco para condiciones meteorológicas adversas que se comporta bien a sotavento
Explican: "p1"El Symphonie es un barco muy cómodo para navegar a favor del viento. Al final, estamos contentos de haber elegido un barco de serie, aunque no estuviera en el programa al principio. Todo el mundo lo conoce, las piezas son fáciles de encontrar y podemos hablar de él en los foros. Al final, el punto débil es que, aunque sus 5 ó 6 propietarios sucesivos lo han mantenido bastante bien, ya no es joven y algunas cosas se desgastan
/ 
