En 2019, Alain y Rémi buscan un yate para descubrir el mundo. Por casualidad, se topan con un espléndido queche de aluminio de 18 metros. Aunque en un principio buscaban un barco más pequeño, se enamoraron de este monocasco, que se puede ver en Saint-Quay-Portrieux. Tras comprarlo y traerlo de vuelta a Crouesty, van a aprovechar este año Covid para renovarlo.
Un sólido monocasco de 18 m
Este queche, entonces llamado Shearmyste, fue diseñado por Laurent Giles y construido en 1984 por el astillero inglés Thrislington, de Newton Aycliffe, en Durham. Evidentemente, este yate navegó bastante por la costa inglesa antes de emprender una regata transatlántica con la ARC en 1992. Pero parece haber estado en puerto mucho tiempo después. Alain y Rémi se lo compraron a una pareja que planeaba emprender un viaje, pero tuvieron que desprenderse de él a causa de sus insoportables mareos.
El yate está en buenas condiciones. Ella tiene un hermoso salón con una buena vista del mar. A pesar de su tamaño, sólo tiene 3 cabinas dobles. El equipo está diseñado para el crucero, con un taller real y una hermosa sala de máquinas. Todo el yate está diseñado para navegar en todas las latitudes, ya que está totalmente aislado.
Del blanco al rojo en homenaje al Cigare Rouge
Para darle una nueva vida, Alain y Rémi decidieron repintarlo. Inicialmente blanco, Télémaque (su nuevo nombre) luce un precioso casco rojo. Alain eligió este color tras conocer el velero Cigare Rouge, de Jean-Luc Van den Heed (y luego de Catherine Chabaud). Como él, Alain también decidió pintar los mástiles de rojo. Y no se arrepiente: " A menudo oímos hablar del velero de mástil rojo ", añade.
Una renovación completa en 2020
Pero la renovación no se limitó a una mano de pintura. Toda la jarcia firme y las velas se sustituyeron antes de la salida. Ahora hay una mayor y una mesana de sables completos, un yanqui y un estay con enrollador cada uno y, por último, un spinnaker asimétrico con enrollador.
En términos de autonomía, este yate está diseñado para afrontar regiones hostiles sin repostar. Lleva 2.100 litros de gasóleo para alimentar el motor Perkins de 180 CV y un calentador de aire forzado. Además de paneles solares (650 W en total), una turbina eólica montada en la mesana y un hidrogenerador completan el sistema de carga de las baterías.
La vuelta al Atlántico en 5 años
A finales del otoño de 2020, los 2 amigos abandonan la costa francesa. Télémaque les llevará a través del Golfo de Vizcaya, por la costa portuguesa, hasta las Canarias antes de una travesía transatlántica hasta las Antillas. No es un viaje rápido, y la tripulación no quiere ir rápido. "Nos gusta tomarnos nuestro tiempo y descubrir cada lugar", explica Alain. Así que, después de 5 años, Télémaque regresa a su punto de partida en Crouesty. El final de la aventura.
A pesar de pesar 26 toneladas, Alain admite que su barco progresa adecuadamente. Está soportando bien el mal tiempo. " Consigo maniobrarla bien por mi cuenta, sin ningún problema. A veces hemos tenido vientos fuertes y nunca me he sentido en dificultades ", añade Alain.
A la venta por sólo 195.000 euros
Ahora que el programa ha terminado, Alain y Rémi ponen Télémaque a la venta. " Hemos decidido deliberadamente no ponerlo a un precio alto para que la venta pueda completarse rápidamente. No queremos pasar 2 años en él. ¡Este yate es capaz de un programa fino, listo para ir, ella será capaz de llevar a su próximo propietario a los sueños más salvajes! "
