El concepto Tridente de Maserati
Maserati, conocida por sus coches de lujo, entra en la escena náutica con su primer yate, el Tridente. Este proyecto marca una nueva era para la marca italiana, que se vuelca en el mundo náutico. En colaboración con Vita Power, especialista en propulsión marina eléctrica, Maserati ha optado por un sistema de propulsión totalmente limpio para esta joya de lujo.
El fabricante optó por exponer su modelo junto al GranCabrio Folgore, el primer descapotable 100% eléctrico de la marca.
Un dayboat de alta gama
El Tridente es un day boat de 10,5 metros fabricado íntegramente en fibra de carbono, material famoso por su ligereza y robustez. El yate tiene capacidad para 10 pasajeros y dispone de un camarote cerrado con litera y baño. La cubierta de proa luce el famoso logotipo del tridente. La bañera central cuenta con un puesto de mando de última generación con una gran pantalla táctil y un asiento corrido en forma de U a popa. La cabina tiene capacidad para un total de 8 personas. En popa, un gran solárium con plataforma de baño permite tomar el sol.
El acabado se confió a Hogdon Yachts, un constructor de barcos de Maine (Estados Unidos) especializado en embarcaciones auxiliares para yates.
Rendimiento y tecnología eléctrica
Equipado con un motor de 600 CV y una batería de 252 kWh, el Tridente alcanza una velocidad de crucero de 25 nudos y una velocidad máxima de 40 nudos. Puede recargarse en menos de una hora mediante una conexión de corriente continua, toda una proeza para la propulsión eléctrica en el sector náutico.
