Ensayo / HARMO 2.0: el motor eléctrico de Yamaha para la navegación lenta

Nuestro barco de pruebas nos espera en el pontón © François-Xavier Ricardou

Yamaha presenta la nueva generación de su motor fueraborda eléctrico HARMO. Lo probamos en la feria de equipamiento METS de Ámsterdam. Con un diseño replanteado y características avanzadas, este modelo está orientado a un uso versátil para propulsión lenta.

Yamaha HARMO: la propulsión eléctrica repensada

Le nouveau HARMO 2.0
El nuevo HARMO 2.0

El lanzamiento del HARMO 2.0 por parte de Yamaha en la feria METS 2024 demuestra la importancia de la propulsión marina eléctrica para el fabricante japonés. Este motor combina un funcionamiento silencioso, una maniobrabilidad intuitiva y una amplia adaptabilidad a diversos tipos de embarcaciones, desde cruceros y barcos de pesca hasta taxis acuáticos. Pudimos subir a bordo para una breve prueba en un tramo de aguas tranquilas.

Un diseño para múltiples aplicaciones

El HARMO 2.0 cuenta con una "cabeza motriz" fija y una placa base que pivota por debajo. Los ángulos del timón pueden ser muy amplios, lo que proporciona una gran maniobrabilidad. Nuestra barcaza de aluminio de prueba estaba propulsada por 2 HARMO 2.0 instalados muy separados en el espejo de popa.

Les 2 HARMO très écartés sur le tableau arrière
Los 2 HARMO muy separados en el espejo de popa

Se controla con los joysticks clásicos de la gama fueraborda de Yamaha. Este motor eléctrico viene con dirección eléctrica digital, que también puede conectarse a un joystick. Con él, podrás gobernar la embarcación con gran facilidad.

Funciones avanzadas para optimizar la navegación

Installé au ras de l'eau, le moteur se relève avec un trim électrique
Instalado a ras del agua, el motor puede elevarse mediante un trim eléctrico

Yamaha ha incorporado a este modelo su sistema Helm Master EX, el mismo que se utiliza en los fuerabordas de gasolina, con funciones como el piloto automático y el posicionamiento preciso SetPoint. El control mediante joystick simplifica la navegación, especialmente en espacios reducidos.

Silencioso y potente: ideal para entornos naturales

En las pruebas, el silencio resulta especialmente sorprendente. Con un funcionamiento prácticamente inaudible, el HARMO 2.0 ofrece un buen rendimiento en aguas cerradas. Es un motor con mucho par que acelera e impulsa la embarcación rápidamente hasta su velocidad máxima. Sin embargo, esta velocidad es bastante baja, ya que con 2 x Harmo 2.0, alcanzamos una velocidad máxima de 9 km/h (5 nudos). Curiosamente, el cuentarrevoluciones nunca supera las 1.000 rpm (970 rpm a velocidad máxima).

La commande moteur (en bas) et le joystick (en haut)
Control del motor (abajo) y joystick (arriba)

Las hélices enjauladas no favorecen la velocidad, sino que guían el flujo de agua para aumentar el empuje. De ahí las velocidades deliberadamente bajas de este modelo. Este motor también se puede utilizar para curricán o en caladeros cuando necesite seguir una deriva, todo ello sin ruidos que puedan asustar a los peces.

Dans le coffre arrière, le parc batterie
En el maletero trasero, la batería

Harmo 2.0 funciona con baterías de 48 voltios. Está equipado con un cargador rápido que recarga todo el paquete de baterías en 4 horas. Para la prueba teníamos 2 paquetes de baterías para cada motor, cada uno con su propio cargador.

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