Electrónica marina
La electrónica marina indica al piloto todas las informaciones a bordo. El corredera del velocímetro da la velocidad, la sonda indica la profundidad, el anemómetro da el viento en fuerza y dirección, el VHF comunica, el GPS le posiciona, el radar visualiza los peligros, el AIS indica los otros barcos... Reunidos en una o más pantallas, los componentes electrónicos a bordo entran en los dispositivos de seguridad, haciendo que la navegación sea más segura.
Los mapas de papel Shom han cambiado, ¿estás al día? Raymarine renueva su colaboración con la RNLI para reforzar la seguridad en el mar
¿Por qué un propietario de un Dufour ha elegido la electrónica de B&G? AMEC B650: los transpondedores AIS de clase B+ apuestan por la prioridad de transmisión Reparar en lugar de sustituir: una apuesta acertada con un controlador Raymarine ST6001 de más de 20 años Radios VHF Garmin Signal: AIS integrado, audio filtrado y estación remota a bordo De la ecosonda a los centros de navegación, 70 años de historia de B&G en la vela VHF DSC y AIS Clase B 5 W combinados en el em-trak X100 Piloto automático Ultim, el Maxi Gitana 18 afronta los retos del vuelo oceánico Piloto automático integrado en el volante, para una instalación rápida sin modificar la dirección B&G Nemesis 7 pulgadas, la versión compacta que completa la gama de pantallas de navegación Garmin Quatix 8 Pro, un reloj conectado diseñado para la navegación moderna Edición especial Cómo equipa Garmin un First 34.7 para que rinda en las regatas de vida a bordo Plotters multifunción: Garmin refuerza su gama con el GPSMAP 9000xsv Balizas MOB Garmin OnBoard: cómo funcionan estos sistemas inalámbricos de "hombre al agua Radares Simrad HALO AutoTrack: seguimiento de objetivos y seguridad hasta 24 millas náuticas Licencia de navegación El VHF, una herramienta que debe saber utilizar en su barco Posición en un GPS y en una carta náutica: conocer las diferencias Garmin GPSMAP 1523xsv: una pantalla ultra ancha para facilitar la lectura de datos a bordo Navicom RT950 y RT950 AIS: radios VHF compactas con GPS y AIS desde 299 euros ¿Por qué saber utilizar la VHF puede salvarle la vida? Testimonios de navegantes Edición especial Gama Furuno NavNet TZtouchXL: excelencia para la navegación y la pesca Edición especial VHF portátil: qué comprobar antes de la temporada para navegar con seguridad VHF Icom IC-M25EURO EVO, una evolución del famoso modelo IC-M25EURO Revise el equipo de seguridad de su barco Comunicarse en el mar: el alfabeto radiotelefónico para marineros Standard Horizon HX891 BT/E: una VHF portátil de alto rendimiento con Bluetooth CRR y comunicaciones en alta mar: lo que hay que saber Licencia de navegación ¿Hará buen tiempo? El tiempo en el mar: nociones básicas para navegantes B&G Zeus SR: un chartplotter rápido y ergonómico diseñado para navegar Garmin presenta el control remoto APK 10 para el piloto automático Reactor 40 Una regata transatlántica sin piloto automático ni piloto de viento a bordo de un yate de 10 metros Navegación fácil a bordo de un Lagoon con el sistema NeuBoat de Raymarine 10 sencillos consejos para invernar la electrónica de su embarcación Raymarine Alpha: Control de piloto automático en pantallas táctiles Alpha Conocimiento de la norma IP, ampliamente utilizada en el sector náutico GPSMAP 9500 Black Box de Garmin, una nueva generación de chartplotters marinos de caja negra Nuevos altavoces y subwoofers Garmin Fusion Apollo Marine: redefinición del sonido a bordo Lista de control Invernaje de la electrónica marina, sentido común y protección Nuevo módulo Garmin Spectra, sincroniza las luces de tu barco 
/ 