Piloto automático integrado en el volante, para una instalación rápida sin modificar la dirección

El Searebbel, un piloto automático compacto, ha llegado al mercado de las lanchas motoras. Integrado directamente en el volante, funciona sin unidad de control remoto ni cableado complejo. Una solución pensada para simplificar el equipamiento de las lanchas motoras.

Los pilotos automáticos son cada vez más compactos y fáciles de instalar. El MobilePilot SeaRebbel se inscribe en esta tendencia, con su arquitectura totalmente integrada en el volante. Esta opción técnica está cambiando la forma de equipar un barco a motor, sobre todo en las reformas o en los barcos que ya están en servicio.

Piloto automático integrado en el volante

El principio se basa en un volante motorizado que reúne todos los componentes necesarios para la dirección automática. El motor, los sensores y la electrónica de control están integrados en una sola pieza. No se necesita un ordenador externo ni un actuador independiente.

Este diseño permite adaptarlo a todos los sistemas de dirección, ya sean mecánicos, eléctricos o hidráulicos. El sistema actúa directamente sobre la rotación del volante, por lo que es independiente del tipo de transmisión instalada a bordo.

Instalación rápida sin modificar la embarcación

Sustituye al volante existente. No requiere ningún trabajo estructural en la embarcación. No se requieren perforaciones, tendido de cables ni conexiones hidráulicas.

La instalación consiste simplemente en retirar el volante original e instalar el motorizado. Este método reduce en gran medida el tiempo de inactividad de la embarcación y permite realizar la instalación en menos de 20 minutos, ¡sin necesidad de herramientas especiales!

Esta sencillez es de especial interés para embarcaciones de segunda mano, barcos de alquiler o propietarios que deseen evitar reparaciones importantes.

Autonomía eléctrica y funcionamiento independiente

El piloto automático lleva incorporada su propia batería recargable. Esta batería proporciona varias horas de funcionamiento totalmente autónomo, sin depender del sistema eléctrico de a bordo.

También se suministra un cable de alimentación para un uso prolongado o continuo cuando el barco está encendido. La unidad está diseñada para uso marino con un grado de impermeabilidad IP67, adecuado para las condiciones que se encuentran en el timón.

Control de aplicaciones móviles

El piloto se controla mediante una aplicación específica que puede utilizarse en un smartphone o una tableta. La interfaz permite gestionar el rumbo, el seguimiento y el uso de waypoints.

La trayectoria puede ajustarse directamente en la pantalla del smartphone, y el timón puede reanudarse en cualquier momento simplemente pulsando el volante. Este diseño ergonómico está pensado para reducir la fatiga del timón durante la navegación repetitiva o prolongada. El piloto también puede conectarse o desconectarse mediante el pulsador situado justo detrás del volante.

Compatibilidad y escalabilidad con NMEA 2000

El sistema puede conectarse a una red NMEA 2000 mediante un módulo adicional. Este enlace permite la integración con un plotter GPS existente y el seguimiento de rutas desde la electrónica de a bordo.

Las actualizaciones remotas del software garantizan que la funcionalidad evolucione con el tiempo, sin ninguna intervención física en el hardware.

Origen, disponibilidad y posicionamiento

El MobilePilot SeaRebbel ha sido desarrollado por una marca española especializada en electrónica náutica. Está disponible en blanco y gris mate (disponible más adelante) y se distribuye a través de la red Navicom.

El precio de venta al público anunciado es de 3.490 euros, IVA incluido. Este posicionamiento se dirige a los navegantes a motor que buscan un piloto automático compacto, autónomo y rápido de instalar, sin tener que modificar su sistema de gobierno existente.

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