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El em-trak X100 combina en una sola unidad un transpondedor VHF DSC Clase D y un transpondedor AIS Clase B de 5 W que utiliza el protocolo SOTDMA. Esta configuración es de interés para propietarios de veleros y lanchas motoras que buscan una única estación para monitorización VHF, llamadas DSC y transmisión de su posición AIS.
VHF DSC y AIS 5 W Integración SOTDMA
La VHF DSC Clase D monitoriza permanentemente el canal 70 para llamadas digitales selectivas. Puede transmitir y recibir llamadas de socorro, emergencia o seguridad con identificación MMSI.
El transpondedor AIS de clase B de 5 W funciona en SOTDMA, un protocolo que reserva franjas de transmisión en los canales AIS. Con una potencia de 5 W, superior a la de los modelos CSTDMA de 2 W, el alcance depende principalmente de la altura de la antena y de las condiciones de propagación. En un velero equipado con una antena de mástil, el alcance de transmisión suele oscilar entre 8 y 12 millas.
La centralización de funciones reduce el número de cajas en la mesa de cartas o la consola y simplifica la arquitectura eléctrica.
Construcción y ergonomía adaptadas al entorno marino
La carcasa está diseñada para soportar salpicaduras de agua y las tensiones de un entorno salino. Los mandos están diseñados para utilizarse con las manos mojadas. La pantalla en color sigue siendo legible a la luz del día, lo que es importante en un puente de mando abierto o bajo un toldo.
El microteléfono incorpora un cable PTT integrado para limitar los fallos mecánicos. El procesamiento digital de audio está diseñado para mejorar la inteligibilidad de las comunicaciones en presencia de viento o ruido del motor.
Dispone de varias opciones de montaje, como empotrado, en techo o en soporte. Esta flexibilidad facilita su instalación en consolas estrechas o salpicaderos pequeños.
Conectividad WiFi, Bluetooth y aplicaciones móviles
El em-trak X100 incorpora WiFi y Bluetooth. Una aplicación específica permite consultar objetivos AIS, realizar llamadas DSC y recibir alertas desde un smartphone o tableta conectados a la red de a bordo.
La función de intercomunicador permite la comunicación interna entre los miembros de la tripulación equipados con dispositivos compatibles. Se puede transmitir una alerta de hombre al agua en forma de notificación con indicación de posición.
Estas funciones complementan la pantalla principal y pueden utilizarse como pantalla remota en la cabina, sin necesidad de multiplicar el número de repetidores fijos.
Integración de NMEA 0183 y NMEA 2000
La compatibilidad con NMEA 0183 y NMEA 2000 permite transmitir datos AIS a un chartplotter, pantalla multifunción o software de navegación. El transpondedor requiere una posición GPS fiable y continua para transmitir datos precisos. La instalación de la antena VHF y del GPS afecta directamente a la calidad de los intercambios AIS.
Posicionamiento y público destinatario
Distribuido por Navicom y disponible en 1.799 ¤ IVA INCLUIDO el em-trak X100 se sitúa en el segmento de los equipos combinados de gama alta. Está dirigido a los navegantes que buscan un sistema compacto que combine VHF DSC y 5W AIS, con amplias funciones de conectividad.
Este tipo de dispositivo es ideal para buques de crucero costeros o semipenetrales, en los que la visibilidad del AIS y la facilidad de instalación son criterios clave.
