Licencia de navegación / El VHF, una herramienta que debe saber utilizar en su barco


¡Qué placer es navegar! Pero no hay que olvidar que es una actividad que entraña riesgos. Por eso es necesario saber cómo reaccionar en caso de sorpresa desagradable y, en particular, cómo comunicarse con los servicios de emergencia y otras embarcaciones. Es esencial saber utilizar una radio VHF, una herramienta vital en situaciones críticas.

Para obtener su permiso de navegación, necesita saber utilizar una radio VHF. En aguas francesas, estarás autorizado a utilizar esta radio, que te permitirá contactar con el CROSS, las capitanías de puerto e incluso otras embarcaciones. Incluso podrás recibir partes meteorológicos, pero recuerda que su finalidad principal es contactar con los servicios de emergencia.

Normas básicas de uso de la radio VHF

Los navegantes utilizan la VHF en modo símplex. Sólo se puede hablar por turnos. Mientras pulses el botón para hablar en tu VHF, ¡nadie podrá responderte! El uso incorrecto de la VHF puede ralentizar tus intercambios con los servicios de emergencia o incluso dificultar una operación de rescate. Es una buena idea terminar tu mensaje con "cambio" o "cambio a ti" para que la otra persona sepa que es su turno de hablar. También debes acordarte de soltar el botón de tu VHF para escuchar la respuesta.

VHF fija y portátil

Existen VHF portátiles y fijas. El VHF portátil tiene un alcance de unas 5 millas y le permite realizar la llamada desde el exterior de la embarcación. Sin embargo, la VHF fija tiene la ventaja de un alcance mucho mayor, de unas 30 millas. Todas las radios VHF deben registrarse en ANFR, la agencia nacional francesa de frecuencias, que emitirá una licencia autorizando su uso. Esta licencia está vinculada a un distintivo de llamada, específico de la embarcación.

Debe estar familiarizado con los principales canales de comunicación utilizados en el mar:

  • El más importante es el canal 16. Hay que mantener una vigilancia constante en este canal. Los mensajes de socorro y seguridad se transmiten por este canal. Si no interfiere con un rescate, puede ponerse en contacto con otro buque en el canal 16, pero debe acordar inmediatamente otro canal para continuar la comunicación.
  • Por tanto, hay canales de comunicación entre los barcos: 6, 8, 72 y 77.
  • El canal 9 se utiliza para contactar con los puertos y las capitanías.
  • El canal 70 es un canal de socorro y más concretamente el canal ASN.

Encontrará más información sobre este tema en este vídeo, incluido cómo enviar un mensaje de socorro, el alfabeto radiofónico, el SMSSM y VHF DSC

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