Señales sonoras esenciales que deben interpretarse
Las señales sonoras se utilizan en el mar para comunicarse entre barcos. Se utilizan, por ejemplo, para señalar la propia presencia en caso de visibilidad reducida, para avisar de un cambio de dirección o, en nuestro caso de hoy, para anunciar un adelantamiento. Cada situación tiene su propia señal.
Para hacer estas señales sonoras, se debe utilizar una sirena de niebla. Algunos barcos grandes utilizan una campana o un gong para hacer sus señales sonoras. Algunas balizas también están equipadas con campanas.
Normas internacionales
El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, o RIPAM, establece las señales sonoras que deben utilizarse en el mar, de modo que puedan ser interpretadas por todos. Así, un sonido corto significa que se está maniobrando a estribor y dos sonidos cortos a babor. Sin embargo, nos encontramos en la situación de que un barco nos está adelantando. Entonces añadiremos dos sonidos largos con los sonidos cortos para entender lo que significa esta señal. Dos tonos largos y uno corto significa que va a adelantar por estribor, dos tonos largos y dos cortos por babor.
Así que la respuesta era: Respuesta B, tiene la intención de pasarme por babor.
Por lo tanto, ha entendido su señal. Para informarle de que le has oído y de que le invitas a adelantarte, puedes emitir entonces un sonido largo, un sonido corto, un sonido largo y un sonido corto.
Si alguna vez no estás seguro de su maniobra, puedes avisarle con cinco sonidos cortos.
Encontrará todas las señales sonoras en el RIPAM. ¡Un vocabulario sonoro muy útil en determinadas situaciones!
