El fabricante francés de motores Weenav ha anunciado el lanzamiento de su gama Kronos, una serie de motores fueraborda 100% eléctricos con potencias de 80 a 300 CV. Diseñados para embarcaciones de servicio, lanzaderas y semirrígidas, estos motores están pensados para responder a los retos de fiabilidad, autonomía y rendimiento, con vistas a la transición energética.
Una gama modular diseñada para la flexibilidad
La serie Kronos se basa en una arquitectura común, con componentes adaptados a cada potencia (80, 110, 150, 180 y 300 CV). Esta opción de normalización permite a Weenav racionalizar la producción, garantizando al mismo tiempo la compatibilidad mecánica y electrónica de los distintos programas de navegación.
La placa base específica, capaz de soportar hasta 1.200 Nm de par durante 10.000 horas, garantiza una mayor fiabilidad para un uso intensivo. Compatible con varios diámetros de hélice, este sistema está diseñado para embarcaciones semirrígidas, cascos abiertos o pequeñas unidades de transporte.
Integración Plug & Play: instalación simplificada a bordo
El motor integra el cargador de a bordo, el convertidor CC/CC y la toma CCS2 Combo en una sola unidad. Este diseño monobloque limita el cableado a cinco conexiones esenciales: motor, baterías, gestor y controles. Según Weenav, esta solución reduce considerablemente el tiempo de montaje, que puede realizarse en un solo día.
El puerto CCS2 permite una recarga rápida del 20% al 90% en 20 minutos en condiciones óptimas, lo que facilita la rotación rápida de las embarcaciones profesionales en funcionamiento continuo.
Batería modular: autonomía ajustable en función de las necesidades
Weenav ha optado por baterías de litio fosfato de hierro (LiFePO4) diseñadas por PowerTech Systems bajo la marca Zyonix. Cada módulo de 53 V pesa 49,5 kg y ofrece un montaje flexible. Estancas hasta IP67, pueden separarse en el barco para optimizar la distribución del peso.
En un Capelli Tempest 770 equipado con 200 CV, los 26 módulos proporcionan una capacidad de 140 kWh a 689 voltios (13 módulos en serie, el doble en paralelo), para una autonomía declarada de 40 millas náuticas a 35 nudos.
Sistema de gestión de la energía desarrollado con Garmin
El Kronos incorpora una interfaz de control desarrollada conjuntamente con Garmin. Esta solución centraliza la gestión de la propulsión, el control de la batería y la navegación. El sistema permite configurar perfiles de usuario en función del tipo de misión (traslado rápido, crucero lento, mantenimiento en puerto, etc.).
Este acoplamiento mejora la ergonomía para los patrones y reduce el riesgo de errores humanos durante la navegación o la recarga.
Diseño francés para la sostenibilidad
Con sede en Thonon-les-Bains, Weenav es una oficina de diseño e integrador de motores eléctricos e híbridos. Los motores Kronos se diseñan y ensamblan en Francia, con un claro enfoque en el reequipamiento y equipamiento de embarcaciones nuevas.
Tanto las baterías como los motores están protegidos por carcasas de aluminio y diseñados para resistir el agua de mar, con una vida útil estimada de entre veinte y treinta años para las baterías (hasta 6.000 ciclos de carga completa).
