Bolide 170, un hiperyate exclusivo para el propietario coleccionista

Victory Design, la firma italiana que está detrás del diseño del Gozzo 33 y recientemente del Solaris Power 40 Open, ha desvelado los renders en 3D de un proyecto de hiperyate. El Bolide 170, con sus 52 m de eslora, será el modelo más grande de una gama exclusiva, pero sobre todo un casco de paso.

Una colección exclusiva para coleccionistas

Tras la presentación del Bolide 80, actualmente en construcción de carbono en Persico Marine, el diseñador Victory Design presentó en septiembre de 2022 el Bolide 170, el modelo más grande de una gama de superyates ultrarrápidos de 60 a 170 pies. Cada modelo será exclusivo y estará numerado, y la gama se limitará a unos pocos ejemplares para los coleccionistas ávidos de velocidad.

Construction de la première coque du Bolide 80
Construcción del primer casco del Bolide 80

Velocidades increíbles para yates de este tamaño

Descritos como "hiperyates" por el diseñador, estos "bólidos" alcanzan velocidades de locura para su tamaño. Por ejemplo, el Bolide 80, con sus 24 metros de eslora, tendrá una velocidad de crucero de más de 55 nudos, capaz de hacer recorridos a más de 75 nudos, todo ello gracias a los motores diesel MAN.

Brunello Acampora, fundador de Victory, explica: " Estas potencias son posibles para un yate de 24 metros gracias a la forma del casco desarrollada por Victory, combinada con el sistema de propulsión patentado T-Drive by Flexitab & TS con flaps de composite"

El Bolide 170 se presenta como fácil de manejar y maniobrar y seguro, incluso a 70 nudos, su velocidad máxima, con una versión híbrida que combina cuatro turbinas y motores eléctricos. En esta versión, el casco es de material compuesto, con un sistema eléctrico híbrido y un paquete de baterías de última generación.

Le Bolide 170, plus grand modèle de la gamme
El Bolide 170, el modelo más grande de la gama

El diseñador afirma que el consumo de combustible por milla se reduce en un 50% en comparación con un yate de la misma longitud. El nuevo diseño, que recuerda a un coche de carreras de lujo, también ha sido concebido para una versión diésel con seis motores MAN de 2.000 CV, dos motores eléctricos y un sistema de propulsión T-Drive by Flexitab & TS con seis hélices de superficie para alcanzar una velocidad máxima de hasta 50 nudos. Esta versión tendrá un casco de aleación ligera y una superestructura de fibra de carbono.

Concluyó Brunello Acampora: "Es el mayor yate con casco escalonado, lo que ha dado lugar a dos solicitudes de patente. Su diseño ahorra combustible y reduce las emisiones"

Une piscine avec vue sur mer
Una piscina con vistas al mar

Grandes espacios abiertos

La distribución cuenta con grandes espacios abiertos para la vida cotidiana. Además de la suite del propietario, se crearán a bordo cuatro camarotes para invitados y una amplia zona para la tripulación. Los interiores están equipados con carbono a la vista y cuero fino cosido a mano, mármol en los baños y domótica avanzada para un gran confort a bordo.

En la parte trasera, el club de playa con baluartes basculantes dispone de una pasarela sumergible para el baño en el mar, además de una piscina situada en el solárium, por encima de la zona de ténderes y juguetes.

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