Un puente de mando totalmente acristalado
El astillero holandés Holterman presenta un nuevo yate de 60 pies de eslora dentro de su gama Xtreme Yachts de embarcaciones a motor flexibles y polivalentes. El primer Xtreme-60, de 20 m de eslora, ya está en construcción y se sitúa entre los modelos Xtreme-54 y Xtreme-78 existentes. Sus líneas deportivas se ven acentuadas por un puente de mando totalmente acristalado con parabrisas invertido. El diseño "Thumblehome" del casco aporta elegancia al X-treme 60, mientras que las tres grandes superficies acristaladas de la superestructura envuelven el salón.
Botadura del barco en 2024
La construcción del casco ya ha concluido y ahora se trabaja en la superestructura. El diseño de Bernd Weel requiere formas complejas y numerosas aberturas en el casco para dejar entrar la luz natural. A finales de primavera se unirán las dos partes y el barco se llevará al astillero Holterman de Meppel para su finalización. La embarcación será botada en 2024 antes de partir con sus propietarios para un crucero por Noruega. Son el acristalamiento del Xtreme, de mayor tamaño, y las opciones de distribución en la cubierta de proa lo que ha atraído a estos nuevos propietarios, así como el gran volumen interior.
Hermosos espacios al aire libre
El desarrollo del Xtreme-60 fue posible gracias al mayor Xtreme-78, con su generoso espacio exterior. La larga cubierta de popa está diseñada para descansar al sol y a la sombra, y ofrece mucho espacio habitable. Pasarelas anchas y profundas, aseguradas por altos baluartes, conducen a un elegante salón en la cubierta de proa. Una mesa y dos sofás de tela blanca mate ofrecen un lugar ideal para disfrutar de las puestas de sol. Los baluartes calados ofrecen una vista del agua y facilitan los procedimientos de amarre.
Un club de playa flexible
Al otro lado hay un club de playa flexible. Cuando el espejo de popa está cerrado, un asiento corrido ofrece vistas al mar. La escotilla de apertura hidráulica revela un garaje profundo para guardar juguetes acuáticos, equipos de buceo, bicicletas y otros equipos. La plataforma de baño se puede bajar para facilitar el acceso al mar y también sirve como punto de izado y almacenamiento para una embarcación auxiliar de hasta 5,5 m de eslora.
Un interior muy personalizado
El interior se ha diseñado según los deseos del propietario, ofreciendo un alojamiento de lujo diseñado por Kitty van der Kamp. La cubierta principal es un espacio amplio, abierto y luminoso conectado con el salón de la bañera. El espacio se divide entre un salón, un comedor y una cocina.
A proa se encuentra el puente de mando semidividido, que ofrece buena visibilidad hacia todos los lados y hacia popa. En este primer modelo, la cubierta inferior está configurada con un enorme camarote principal que abarca todo el ancho del barco, con mucho espacio de almacenamiento, un escritorio y un tocador. Un cuarto de baño con lavabos separados ofrece una amplia ducha a ras de suelo. Más adelante, una acogedora sala de TV iluminada por los grandes ventanales del casco y una claraboya es una petición específica del propietario.
En la parte delantera del barco hay un camarote doble con un segundo cuarto de baño, que también sirve de aseo durante el día.
Velocidad lenta y autonomía de desplazamiento
La propulsión de la embarcación corre a cargo de dos motores Volvo Penta D6-300 caballos que ofrecen una velocidad de crucero de 8 u 11 nudos a toda máquina. Combinado con un depósito de combustible de 5.000 litros, esta configuración ofrece una autonomía de aproximadamente 1.100 millas. El confort en el mar y fondeado está garantizado por un sistema de estabilización DMS.
Opciones de diseño para personalizar su barco
Aunque este primer modelo navegará en las frías aguas del norte de Europa, el Xtrem-60 también puede adaptarse para la navegación tropical. También es posible añadir alojamiento para la tripulación en la sala de popa o convertir el salón de la cubierta inferior en un tercer camarote.
