El Bass Boat, un casco avanzado diseñado principalmente para la velocidad

Hay que ser un buen piloto para dominar la velocidad

La mayoría de los Bass Boats tienen entre 15 y 21 pies de eslora. Eso no significa que no puedan soportar potencias muy elevadas, ya que el objetivo de esta embarcación es ir rápido. Así que abróchate el cinturón para esta tercera parte ¡a toda velocidad!

Propulsados por un motor fueraborda, los Bass Boats suelen gobernarse mediante un pedal. Gracias a su baja resistencia, ofrece un rendimiento más que respetable.

The aim is to get from one fishing spot to another quickly.
El objetivo es llegar rápidamente de un punto de pesca a otro.

Esta alta velocidad punta proviene de las competiciones de pesca, en las que el objetivo del juego es llegar al lugar de pesca lo más rápido posible y volver, para cumplir con las estrictas horas de salida y llegada de las competiciones de pesca americanas. La idea es permanecer pescando el mayor tiempo posible sin perder tiempo en el viaje, pero también cambiar de lugar muy rápidamente si las cosas no salen bien.

Some Bass Boats exceed 60 mph
Algunos Bass Boats superan los 100 km/h

Un casco plano diseñado para la velocidad

El diseño del casco también ha evolucionado. Originalmente muy plano, el casco de un bass boat era ligeramente redondeado para reducir la resistencia. Con el tiempo, algunos constructores han acentuado la forma de los quicios para aumentar la estabilidad lateral y, sobre todo, han agrandado el patín central para mejorar el flujo de agua hacia la hélice, reducir la resistencia y proporcionar estabilidad en navegación. Algunos ejemplos son Bullet, con sede en Tennessee, y Vexus, con sede en Arkansas, que ofrece una forma de casco de alta ingeniería con un enorme patín central para un impresionante rendimiento a alta velocidad.

The Vexus hull features an innovative design with a large central skid.
El casco del Vexus presenta un diseño innovador con un gran patín central.

Con el tiempo, las embarcaciones también se han hecho un poco más anchas, sin dejar de respetar la anchura máxima permitida en carretera (8,5 pies). También se han vuelto un poco más pesadas debido al equipamiento y la sofisticación.

En cuanto a los motores, algunos modelos admiten ahora hasta 400 CV, mientras que el tamaño medio ronda los 18 pies en EE.UU. con un motor de 150 CV. En Europa, el tamaño medio ronda los 16 pies, con motores de entre 90 y 115 CV de media.

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