La cobertura territorial sigue siendo una cuestión clave para las redes de servicios náuticos, tanto para responder a las necesidades de los navegantes como para estructurar una oferta profesional coherente. Con la llegada de varios nuevos miembros, la red BoatSpot refuerza su presencia en Francia y España.
Nuevos puntos de venta en Port de Bouc y Marsella

En la región de Bouches du Rhône, la llegada de Easymer a Port de Bouc responde a la continua demanda de operaciones y servicios profesionales locales.

En Marsella, Pro Boat / CS Refit se une a la red de astilleros para prestar un mejor servicio a los navegantes de la segunda ciudad más grande de Francia.
Córcega , consolidar una red insular
Córcega ha dado la bienvenida a dos nuevos miembros de la red BoatSpot:

En Ota, Le Goeland, dirigido por Dominique Pompéi, ha reforzado la oferta de servicios en la zona oeste de la isla, muy frecuentada en temporada alta.

En Sarrola Carcopino, Js Marine, dirigida por Julien Scampuddu, se instala en las inmediaciones de Ajaccio. Este emplazamiento cubre una cuenca de navegación importante, tanto para las embarcaciones de recreo locales como para el tráfico estacional.
Dos nuevos puntos de venta en Bretaña

En Saint Jacut de la mer, en la Costa Esmeralda, el Chantier Naval des Dunes se une a la red en una zona conocida por sus exigentes condiciones de navegación. Más al sur, Horizon Nautic 29, en Plomelin, cubre el sur del Finisterre.
España, puerta del Mediterráneo

La red también se expande internacionalmente con la llegada de Ferretería y Náutica Zokol a La Manga, en la región de Murcia. Esta nueva estructura lleva a la red a un nuevo nivel en España, atendiendo tanto a los navegantes locales como a los visitantes.
Desarrollo guiado por la proximidad al campo
Estos nuevos sitios reflejan una estrategia centrada en cubrir las zonas de navegación activas e integrar a los actores ya establecidos localmente. Para los profesionales de la náutica, este tipo de red pretende estructurar una oferta clara, capaz de responder a las necesidades técnicas, logísticas y de mantenimiento, lo más cerca posible de las zonas de navegación

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