El astillero Meta sigue siendo un astillero mítico para todos los navegantes. En efecto, es el astillero que construyó el Joshua de Bernard Moitessier. Este célebre marinero/pareja de barcos que hizo soñar a generaciones de navegantes al abandonar la carrera de los Globos de Oro en 1968 para continuar su navegación e iniciar una segunda vuelta al mundo.
Este astillero también es conocido por haber desarrollado el proceso de construcción Strongall. Se trata de una construcción de aluminio de gran grosor, en la que las planchas de madera se utilizan también como estructura. Con esta técnica de construcción, el astillero con sede en Tarare (cerca de Lyon) fabrica los cascos, el acabado de los accesorios sigue siendo obra de otros.
Pero con el Meta 36 es diferente. En efecto, este yate de crucero en alta mar de 11 metros, en Strongall por supuesto, se venderá timón en mano, listo para navegar. Esta es una nueva dirección para el astillero, que está más acostumbrado a vender cascos sin tripulación.
Diseñado por Jean-Claude Michaud, este yate tendrá un aspecto más moderno. Atrás queda la idea de la caja fuerte, tan sólida por debajo como defendida por arriba. En el Meta 36, encontramos unas líneas de cubierta más ajustadas y una moderna cabina abierta a la parte trasera.
En cuanto a la distribución, se ofrecerá en 2 cabinas dobles. La circulación hacia el camarote delantero se hará fuera del eje de estribor para dejar una mesa en el salón (altura bajo las barras 1,95 m). La cocina en forma de L ofrece una buena superficie de trabajo y la mesa de cartas cuenta con espacio de almacenamiento. En la parte trasera, un hermoso cuarto de baño con aseos.
Para el casco, se propondrá en bi-keel/bi-safran o keelboat/mono timón. El lastre no está en el extremo de la quilla, sino en el fondo, las quillas sólo sirven de plano antideriva.
He aquí un hermoso velero de líneas modernas que además ofrece un casco en Strongall. La lista de precios, que ha sido cuidadosamente estudiada, no es de recibo para la competencia. Este velero será propuesto a partir de 200 000 euros TTC. Lo cual no estropea nada Lanzamiento previsto para el otoño de 2018.
