Sólida experiencia en el extranjero
Frédéric descubrió la vela a orillas del Mediterráneo en su adolescencia. Aficionado a la navegación minimalista, prefiriendo el sextante al GPS, evitó en la medida de lo posible el uso de la electrónica de a bordo, poco fiable cuando empezó.
Luego transmitió esta pasión a su propia familia, con la que comparte largos cruceros.
Ha navegado hasta la Polinesia. También ha completado varias travesías transatlánticas, y un gran número de viajes de entrega en yates diseñados para cruceros en aguas azules. Frederic ha convertido su pasión en su profesión, dirigiendo Meta Yacht Service en Port Navy Service. Está especializado en un nicho de mercado: la venta y preparación de yates diseñados para dar la vuelta al mundo.
Frederic, a quien conocimos durante los preparativos de su vuelta al mundo sin escalas, nos cuenta un poco qué le motiva a emprender este comprometido viaje:
"Siempre me ha gustado la sensación de estar solo a bordo, en contacto con el barco y el mar. Estoy deseando recorrer los mares del sur, para los que he preparado tantos barcos, sin haber navegado nunca allí."
Man of War, el bien llamado
Para esta aventura, Frederic ha elegido una unidad robusta que conoce al dedillo. Pero no es cuestión de embarcarse en un barco seguro sin tacto de gobierno. Ha puesto sus miras en el Man of War, un sólido balandro que ha demostrado sus capacidades a largo plazo:
" Se trata de un antiguo admirador de 44 pies diseñado por German Frers y construido en aluminio en Australia para la Sidney Hobart de 1986 bajo el nombre de Contractor. En aquel momento, ocupó el 9º puesto en la e de 106 participantes"Su nombre no hace referencia a la canción de Radiohead, ni a un tipo de buque de guerra del siglo XVII, ni a un futuro largometraje estadounidense"Ampliado a 48 pies en Nueva Zelanda en 1992, entonces se llamaba Man of War. Tras su llegada a Europa, lo acorté a 47 pies y lo adapté para navegar en solitario
"A pesar de sus connotaciones bélicas, "
" es principalmente otro nombre para la physalia, también conocida como "Man Of War". Este organismo vivo atraviesa los océanos gracias al viento y flota gracias a una vejiga llena de gas rematada por una membrana vertical que se asemeja a una gran vela."
Una carrera con un mínimo de restricciones
La Longue Route 2024 es una regata alrededor del mundo en solitario, sin escalas ni asistencia, a bordo de un yate de 52 pies de eslora como máximo. No hay restricciones en cuanto al equipo que se lleva a bordo. La salida y la llegada deben estar por encima del paralelo 45º.
Esta Longue Route 2024 rinde homenaje a Bernard Moitessier y pretende reunir a una comunidad de navegantes, hombres y mujeres, deseosos de hacer realidad su sueño. No se requiere ninguna categoría específica de velero, solo una buena preparación.
Los participantes tendrán el placer de navegar por los tres cabos australes, siguiendo los pasos de los grandes nombres de la vela, sin ruta ni límites de tiempo establecidos.
La salida está abierta desde el 11 de agosto de 2024, desde Lorient u otros lugares.
