Astus 14.5 4,35
Para reconectar con la navegación fácil. Limitar las limitaciones de la preparación antes de zarpar. Este es el programa que llevó al astillero Astus a lanzar este nuevo modelo pequeño. Lanzamiento rápido, mástil montado sin tirar. Sólo un timón y estás listo para deslizarte por el agua. Diseñado por VPLP, este bonito trimarán (que también se puede usar en el prao) ofrece grandes sensaciones.
Weta 4,40 m
Aquí hay un pequeño trimarán dándole el plátano a su piloto. Muy estable, este velero es también juguetón. Su montaje es muy simple y rápido. Doblado, no es más ancho que un láser. Disponible a 15.000 euros, este velero también tiene una comunidad amistosa que no duda en competir en igualdad de condiciones.
F 22 7,00 m
Diseñado por Ian Farier y ahora producido en los EE.UU., el F22 es un trimarán plegable construido en serie (sus planos ya no están a la venta para los constructores aficionados). Se pliega levantando los brazos hacia el cielo, un sistema de plegado inventado en los años 70. Este F22 está disponible en una versión de crucero, pero también en una versión reforzada con un mástil más alto y una mayor superficie vélica. Suficiente para hacer hablar a esta pequeña y muy marinera unidad.
Astus 20.5 5,95 m
Plegable y transportable, el Astus 20.5 es el más pequeño de los trimaranes habitables. Esta nueva versión (la cuarta del nombre) está diseñada por VPLP lo que le da una apreciable velocidad y rendimiento. El sistema de tubos telescópicos para los brazos, querido por el patio desde el principio, ofrece un manejo simple y rápido.
Tricat 6.90 6,90 m
Lanzado en la primavera de 2021, este nuevo Tricat llega con un precio agresivo: 52.500 euros (impuestos incluidos) por un trimarán que permite deslizarse rápidamente en regatas o dar un paseo con la familia. Este trimarán de 6,90 metros sigue siendo plegable y transportable como toda la gama del astillero bretón Tricat.
Diam 24 7,25 m
El Diam 24 es un trimarán de regata de un solo diseño. ¡Todo el mundo tiene el mismo! Ha sido diseñado para satisfacer el crecimiento exponencial de los presupuestos de los yates de carreras. Simple, rápido, fácil de navegar así como de llevar, el Diam 24 es una forma divertida de navegar no flota y de competir con otros marineros. Una clase de moda que tiende a desarrollarse internacionalmente.
Evolución del Tricat 25 7,70 m
Con nuevos brazos compuestos (no más tubos de aluminio) y flotadores más largos (más de 60 cm), el Tricat 25 Evolution ofrece un comportamiento aún más marinero. Sigue siendo plegable con los brazos articulados. Su cabina tiene capacidad para 4 personas (3 adultos y 2 niños) y tiene una gran cabina de mando además del espacio en el trampolín.
Liberty 703 6,99 m
Como su hermano mayor el 853, el Liberty 703 está equipado con aviones de apoyo bajo el agua. No te imagines volando con este trimarán diseñado para navegar, pero estos apéndices alivian los cascos y limitan el estrellarse contra las olas. Como este trimarán también es plegable y transportable, tiene muchas ventajas para hacerlo nuestro querido..
Tricat 30 9,14 m
Es el modelo más grande del astillero bretón Tricat. Este trimarán plegable de 9 metros le permite imaginar un cómodo crucero con su familia. Una versión potenciada con mástil y plan antideriva revisó en el fondo un barco de carreras muy rápido. Para divertirse también en la regata.
Corsair 880 8,80 m
El Corsair 880 es un nuevo trimarán plegable y transportable lanzado en 2020. Es un multicasco rápido, adecuado tanto para cruceros familiares como para regatas. Ofrece un espacio interior dispuesto en la popa, un salón grande y espacioso y un camarote de proa que puede acomodar cómodamente a dos adultos. Bajando la mesa del salón, hay hasta cinco literas disponibles.
Trimax 1080 10,80 m
La Trimax 1080 es un trimarán grande y plegable. Eliminando los flotadores, el ancho puede incluso reducirse a 2,55 m para que pueda ser transportado en la carretera. En la cabina hay un salón y una cocina con 2 cabinas (adelante y atrás) que ofrece 2 camas dobles. Una quinta persona puede dormir en el salón. Un cuarto de baño con WC está situado en frente del salón.
Libélula 40 12,40 m
Lanzado en 2020, el astillero danés ha lanzado el Dragonfly 40. Es el modelo más grande de la gama. Con sus dos ruedas de dirección, a pesar de la estrechez de la cabina, este barco es sobre todo una máquina de crucero. De hecho, sus bien terminados accesorios dan paso a 2 cabinas aunque la que está bajo la cabina carece de un poco de altura bajo el timón.
Neel 43 12,90 m
El Neel 45 fue el primer modelo que lanzó el proyecto Neel. Ahora es reemplazado por el Neel 43, diseñado por Lombard. Este trimarán de crucero se basa en el concepto del salón a babor y abierto a la cabina de popa. A estribor se encuentra un espléndido camarote del propietario con una impresionante vista al mar.
McConaghy Tri53 16,20 m
Diseñado y construido como un trimarán de carreras, el Tri53 tiene pretensiones extraordinarias. El astillero McConaghy es conocido por sus logros puntuales de alto nivel. Imaginado para un crucero muy rápido, el Tri53 tiene un mástil de ala giratorio e inclinable. Ligero con un conjunto de infusión de fibra de carbono, este trimarán está equipado con un sistema eléctrico diseñado para la ligereza.
Rapido 60 18,10 m
Con una gama que propone 3 modelos (40, 50 t 60 pies), este astillero ofrece una nueva visión del trimarán de crucero. Diseñados por Morrelli & Melvin, especialistas en multicascos, estos yates están diseñados para una fácil navegación, sólo con la maniobra del propietario (no se requiere tripulación). Mientras que los modelos más pequeños son plegables, el 60 es una plataforma empinada y rápida. Ofrece velocidad, seguridad, rendimiento e incluso lujo.
