Un mercato activo dentro de la flota Ocean Fifty
Desde la introducción de un numerus clausus que limita la flota a once barcos, cada operación o construcción reviste una importancia estratégica. En 2024, el astillero Neo Sailing Technologies ha aprovechado su oportunidad botando una nueva unidad, que será botada en mayo y confiada a Emmanuel Le Roch y Basile Bourgnon bajo los colores de Edenred.
Las transacciones van bien: el Realites, puesto a la venta por Fabrice Cahierc, debería encontrar rápidamente un comprador, mientras que el antiguo Primonial, ganador de las Ocean Fifty Series 2024, lucirá a partir de ahora los colores de Inter Invest, que mantiene su compromiso con la clase. Su antiguo trimarán está actualmente en negociación para un futuro comprador.
Además, Wind of Trust, que resultó dañado durante la Terre des-Neuvas 2024, será reparado y busca compañero. Upwind by MerConcept estará timoneado por Anne-Claire Le Berre, la única mujer patrona inscrita en 2025. Los nombres establecidos se mantienen con Erwan Le Roux en Koesio, Thibaut Vauchel-Camus en Solidaires En Peloton, Baptiste Hulin en Viabilis Oceans, Luke Berry en Le Rire Médecin - Lamotte, y Laurent Bourguès en Mon Bonnet Rose, que busca un presupuesto adicional.
Un calendario para 2025 reorientado hacia el Atlántico
Tras una edición de 2024 marcada por escalas en el Mediterráneo, el campeonato vuelve a un programa exclusivamente atlántico, antes de regresar a aguas interiores en 2026.
Programa 2025 :
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Acto 1 âeuros Saint-Malo (10-15 de junio): Exigentes recorridos costeros en el corazón de Bretaña.
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Acto 2 âeuros Concarneau (24-29 de junio): Gran Premio bajo el lema de la responsabilidad medioambiental.
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Acto 3 âeuros Rolex Fastnet Race (26 de julio): prueba clasificatoria en doble para la Transat Café l'Or.
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Acto 4 âeuros Transat Café l'Or (26 de octubre): Regata transatlántica entre Le Havre y Fort-de-France.
Los equipos más avispados podrán afinar su puesta a punto durante pruebas paralelas como el Tour de Belle-Île (9-11 de mayo) y la Armen Race (29 de mayo-1 de junio).
Mayor compromiso con la ecorresponsabilidad
La clase Ocean Fifty sigue reflexionando sobre su impacto medioambiental centrándose en dos áreas principales: el diseño ecológico de los trimaranes y la reducción de la huella de carbono de los eventos.
Un ambicioso estudio, financiado por la clase y cuatro armadores (Solidaires En Peloton, Wind Of Trust, Koesio y Neo Sailing Technologies), está en marcha con la agencia Think+, en colaboración con BPI France. El objetivo es medir y reducir el impacto de la construcción, el funcionamiento y el ciclo de vida de los trimaranes.
El Acto 2 de Concarneau servirá de laboratorio de RSC, con iniciativas para minimizar la huella ecológica del evento: viajes optimizados, señalización rediseñada y un village ecorresponsable. También se pondrá de relieve la accesibilidad de las mujeres a las profesiones relacionadas con las regatas oceánicas mediante conferencias y reuniones.
