La EPIRB utiliza la red de satélites Cospas-Sarsat. La red original funciona con satélites geoestacionarios (GEOSAR) y satélites de baja altitud (LEOSAR). Con estas dos redes, se cubre todo el globo (incluso los polos) y se activa una alerta en una media de 20 minutos según el punto del globo del que se trate. Además, si la EPIRB está equipada con un GPS, transmite su posición y la operación de rescate es más precisa y rápida.
Una nueva generación de balizas
McMurdo acaba de lanzar una nueva generación de balizas. Utiliza receptores GNSS y es totalmente compatible con MEOSAR, lo que permite una mayor precisión y velocidad de localización.
El GNSS es un sistema de posicionamiento que combina todos los sistemas actuales (GPS, Glonass y Galileo), es decir, 72 satélites en lugar de los 12 del sistema GPS solo. Cospas-Sarsat está actualizando su sistema colocando receptores de búsqueda y rescate (receptores transpondedores Rx/Tx) a bordo de los nuevos satélites de navegación operados por Estados Unidos (GPS), Rusia (Glonass) y Europa (Galileo).
Este aumento del sistema mejora considerablemente la velocidad de detección y la precisión de localización de las balizas. Pero, sobre todo, la cobertura de los satélites aumenta enormemente con 72 satélites que están siempre sobrevolando.
Estos satélites se colocan en órbita alrededor de la Tierra a altitudes entre 19.000 km y 23.000 km, lo que se considera una órbita de altitud media. Este nuevo componente del sistema Cospas-Sarsat se llama MEOSAR. Complementará los sistemas LEOSAR y GEOSAR existentes.
¡Una alerta casi inmediata!
Ya efectivo, el sistema MEOSAR ofrece las ventajas de los sistemas LEOSAR y GEOSAR, sin sus actuales límites de cobertura, al transmitir el mensaje de socorro y, sobre todo, al proporcionar su localización de forma muy precisa, con cobertura mundial en tiempo casi real. Estamos hablando de menos de 4 minutos para activar una alerta
Una vez implantado en su totalidad, el sistema MEOSAR también aportará nuevas mejoras a las balizas Cospas-Sarsat. Las nuevas EPIRBs recibirán ahora una transmisión de retorno que confirmará a los usuarios que el mensaje de alerta ha sido recibido. El superviviente sabrá entonces, mirando la luz de la baliza, que se está realizando una búsqueda. Hasta ahora, el superviviente sólo podía ver que su baliza estaba en camino, pero no sabía si el mensaje se estaba transmitiendo.
La baliza que combina EPRIB y AIS
Una EPIRB envía una señal a tierra a través de un satélite. Esto es muy útil si se encuentra en alta mar, lejos de otras embarcaciones. También se envía una segunda señal en la frecuencia de 121,5 Mhz para asegurar el guiado por radio del equipo de rescate hacia la baliza.
Pero para la navegación costera o en zonas de alto tráfico, es preferible activar una alerta AIS que será recibida por todos los buques en las proximidades. La baliza AIS SmartFind G8 combina ambas alertas: EPIRB y AIS. Una doble seguridad en un solo dispositivo..
- Manual del SmartFind E8 sin receptor GNSS: 509 euros
- SmartFind G8 Manual con receptor GNSS: 569 euros
- SmartFind G8 AIS Manual con receptor GNSS : 619 euros
