Ligero y rápido
Para hacer un velero que funcione, necesitas un buen casco, pero sobre todo no quieres reventar las escalas. Con su peso de 2,1 toneladas, el N'Fun 30 debe ofrecer a su tripulación grandes sensaciones. Muchos constructores quieren triunfar en este reto de la ligereza, pero se encuentran con el problema del precio. La reducción del peso suele aumentar los costes.
El astillero polaco N'Fun Yachting, que lanza hoy su primer modelo, ha logrado esta estimación de peso con una magistral construcción en sándwich infundido, pero también manteniendo la distribución interior al mínimo.
Más una regata que un crucero
El N'Fun 30 se utilizará para regatas o excursiones de un día. Aunque está muy bien acabado, no hay tabiques que limiten la distribución. Hay una litera doble abierta en el triángulo delantero y dos literas a lo largo del salón. Eficiente, pero minimalista.
Un barco para elegir
Este astillero tiene la capacidad de equipar el barco según los deseos del cliente. Para las escuelas de vela, por ejemplo, puede entregar un barco prácticamente desnudo a un precio inicial de 41.000 euros. Pero habrá que contar con unos 60 000 euros para un barco listo para navegar con las velas y los arreglos correctos.
Si la embarcación tiene una quilla elevable para reducir el calado a 50 cm, se pueden instalar uno o dos timones, con una caña de timón o una rueda.
Visible en el Nautic
Los visitantes del Nautic de París 2018 podrán descubrir el barco. Su distribución en Francia corre a cargo de Michel Orlinski y Fabien Tourreaux, que ya se encargan de la distribución del Focus 750. Un primer ejemplar ya navega en Sables-d'Olonne para disfrute de su propietario.
