Fácil de manejar
El Granturismo 14 es un megaterreno de 14,51 m (con motores), el modelo más grande jamás lanzado por el astillero italiano. Para contribuir al ahorro de peso, el proceso de fabricación utiliza la infusión de tejido de fibra de vidrio multiaxial. Este último también está reforzado con Kevlar en las zonas de impacto de las obras vivas. Este último material también se eligió para el techo duro, en consonancia con el parabrisas. Con un peso de sólo 6 toneladas, tres motores fueraborda Yamaha XTO de 425 CV son suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 57 nudos
La carena constante en V profunda es muy suave en picado ligero y se alcanzan los 50 nudos sin siquiera notarlo. La aceleración es suave y el barco es muy estable y cómodo incluso a máxima velocidad. Con un tiempo de despegue de 5 segundos, acelera de 0 a 20 nudos en 6,5 segundos, alcanza 30 nudos en 8,5 segundos y 40 nudos en 13 segundos. Fácil de manejar, responde instantáneamente a los movimientos de la dirección.
Espacio y elegancia
a bordo, el espacio es el rey En la popa, un enorme solárium cubre un amplísimo armario de almacenamiento (en la versión fueraborda) o la sala de máquinas (en la versión intraborda). A continuación, un hermoso asiento en forma de U en la bañera de popa con una mesa retráctil si se desea. Este espacio tiene una buena altura de francobordo, una garantía de seguridad, especialmente para los más pequeños.
En la parte trasera del poste inclinado hay una cocina y en la parte delantera dos cómodos asientos para el piloto con asientos abatibles para conducir de pie. Su forma convexa permite apoyar cómodamente la espalda durante la navegación. La gran consola tiene mucho espacio para varias pantallas de navegación. El parabrisas es muy envolvente, incluso en los laterales, y se prolonga con un hard-top que resguarda perfectamente el puesto de mando.
a la proa de Euros se accede a través de dos escalones Euros un segundo gran solárium ocupa la cubierta y de nuevo alberga un gran armario de almacenamiento y un gran armario de anclas, donde las cornamusas de amarre están hábilmente escondidas para evitar el atraque. ¡Inteligente!
Debajo de la cubierta hay un camarote precioso y luminoso con mucho espacio para la cabeza. El gran espejo situado en la cabecera de la cama aumenta la sensación de espacio. Y por si fuera poco, el cuarto de baño tiene una ducha independiente.
Detalles y acabados
Este tercer modelo de la gama Granturismo, tras el 10,5 (10,4 m) y el 8,5 (8,49 m), tiene las líneas deportivas de la serie Adrenalina, pero también el confort de navegación y la estabilidad en el fondeo de la serie Granturismo. Como en otros modelos del astillero, los acabados están bien hechos y los detalles son numerosos. Ofrecido con dos tipos de propulsión, doble o triple fueraborda para un máximo rendimiento o intraborda para el placer de una cubierta trasera muy grande, el 14.0 GT debería encontrar su público, en un mercado en el que el tamaño de las semirrígidas sigue explotando
