En 2015, el astillero italiano Del Pardo lanzó una nueva gama llamada Long Cruise. Con un primer modelo de 46 pies ( Grand Soleil 46 LC ), seguido en 2017 por uno mayor: el Gran Sol 52 LC . Este año (el yate se presentará en el salón náutico de Cannes en septiembre de 2019), se anuncia un modelo más pequeño: le Grand Soleil 42 LC .
Este yate diseñado por Marco Lostuzzi es tan cómodo como eficiente. Estará disponible en dos versiones: Cruising y Performance. Este velero de 13 m retoma los códigos que encontramos hoy en día en los cruceros habitables.
Así, encontramos un aro (pórtico) por encima del pasillo de acompañamiento para liberar la bañera de la escota de mayor (sin raíl) y, sobre todo, para poder acoplar un capó y un bimini (ahora estándar en crucero). Las velas tienen enrollador y el foque es autovirante (carril integrado en la cubierta). Todas las maniobras se realizan frente a los dos puestos de dirección. La bañera está cerrada por una plataforma de baño hidráulica basculante. En la proa, un bauprés (más bien una gran delfina) despeja el ancla de la proa derecha y sirve de amura para el spinnaker asimétrico o el Código 0.
Es en la versión de rendimiento donde este yate adquiere toda su elegancia. En efecto, el pórtico o la mesa de la cabina de mando han desaparecido, sustituidos por una escota de mayor que vuelve a la cabina de mando. El foque autovirante también se ha sustituido por un génova solapado (106%) que está recogido en 2 carriles de foque a la altura de las cubiertas laterales. El mástil también es más grande para aumentar la superficie vélica.
Sea cual sea la versión (Cruising o Performance), las instalaciones son idénticas con 2 o 3 cabinas dobles y 2 baños. La cocina en forma de L es bastante clásica y destaca la mesa de cartas con 2 asientos en el lado de estribor. En la versión de 2 camarotes, el camarote de babor de popa se sustituye por un gran armario.
Con su acertada estética, si el Grand Soleil 42 LC funciona tan bien como su hermano mayor el 46, tendremos una bonita unidad para llevar al mar.
