Los cuarteles tienen al menos tres funciones:
- Evitar las colisiones
- Ajustar la configuración de las velas y el rumbo
- Organizar la vida a bordo
Para ser eficaces y sostenibles, estos relojes deben asegurar..:
- Suficiente sueño o tiempo de recuperación para todos
- La presencia de al menos un miembro de la tripulación competente para la vigilancia en la cubierta
- La capacidad de maniobrar rápidamente si es necesario
Aunque estos requisitos todavía dejan cierta flexibilidad, es aconsejable tener en cuenta las afinidades de los miembros de la tripulación entre sí y sus ciclos de sueño personales (algunos son por la mañana, otros por la tarde) para construir el programa de turnos.
Duración de los turnos
Varía según la dificultad de la navegación
- densidad del tráfico
- condición climática
- la proximidad de la costa
También está relacionado con el número de miembros de la tripulación disponibles y su resistencia a la fatiga. Algunas personas pueden tolerar muy bien estar despiertas durante 4 horas, a otras les resulta difícil permanecer despiertas durante 2 horas antes de sumergirse en la nariz.
Con una tripulación reducida (2-3 personas), las vigilancias se llevarán a cabo en solitario con un segundo miembro de la tripulación listo para intervenir rápidamente si las condiciones lo requieren. En estas circunstancias es mejor reducir la duración de un turno a un máximo de 3 horas.
Con una tripulación más grande, es interesante tener dos personas de guardia juntas y aumentar la duración a 4 horas. Para reducir la fatiga, la solución generalmente adoptada es reemplazar un miembro de la tripulación de guardia cada dos horas. El fresco toma un reloj activo, mientras que el que ya ha estado aquí por 2 horas puede descansar en un equipo de tiempo asqueroso, listo para intervenir a petición de su compañero de guardia.
Si un miembro de la tripulación empieza completamente, tendrá que ser adelantado para sus primeros turnos. Entonces necesita saber a quién despertar si tiene alguna duda sobre la seguridad o el funcionamiento de la nave.
Más allá de 4 personas, el capitán puede salir de guardia. En este caso la tripulación sabe que pueden despertarlo en cualquier momento para aclarar cualquier duda o maniobra.
Para ayudarte a rellenar tus hojas de turnos, aquí tienes un ejemplo para copiar:
La seguridad y la comodidad de los miembros de la tripulación de vigilancia
Para que la experiencia sea lo más agradable y serena posible, equípese lo mejor posible (especialmente por la noche).
Los miembros de la tripulación de vigilancia deben llevar sus chalecos y arneses en todo momento, así como un medio de identificación (baliza AIS + palo de cialume o linterna). Por la noche deben ser atados tan pronto como salgan. No importa lo bueno que sea el clima. En buen tiempo se puede conceder una exención a los que leen bajo el capó, pero fuera de este lugar bien protegido: ¡nos encariñamos!
Recuerde, por supuesto, que todo el mundo debería tener un faro cargado. Tengan a mano barras de cereales, fruta seca, agua caliente en un termo y bolsas listas para hacer infusiones por la noche.
Por último, muestra a todos cómo manejar el rayo de luz alta, el AIS, el radar y el VHF. Poner alarmas aunque signifique despertar a todos... o no: ¡tendrá tapones para los oídos para sus noches a bordo!
¡Buenos cuartos para todos!
