Ficha técnica Solicitud de documentación Solicitud de tarifa
Un casco, tres planos de cubierta
La marca Smartliner se creó en 2009 y se desarrolló en Taiwán con el lanzamiento de una gama llamada "Clásica" que consta de 6 modelos: Cuddy, Fisher y Passenger. La idea era producir embarcaciones tradicionales y accesibles para los principiantes en la navegación, que se vendían principalmente en Europa y Escandinavia, pero también en Asia, en Taiwán, Corea del Sur, Tailandia, Chile y Turquía.
El éxito de la marca ha ido creciendo y Smartliner está llegando al mercado francés.
En 2019, con la apertura de su nueva unidad de producción en Polonia destinada exclusivamente a SMARTLINER Europa (el país que produce el 90% de todos los barcos de pesca para Europa), la marca amplía su gama con una nueva gama "Contemporánea", cuyo primer modelo es un casco de 22 pies. Este último viene en 3 versiones de cubierta diferentes, manteniendo la misma cabina: Open, Cuddy y Fisher. Por lo tanto, si la gama ofrece 3 modelos, todos ellos están diseñados a partir del mismo molde del casco, garantizando un precio asequible.
Consola central 22, una versátil y fácil de abrir
El último modelo es el Consola central 22 con un diseño futurista y delgado. Este barco es el compañero de confianza para pasar un buen rato en el mar, ya sea para pasear, anclar o pescar.
Este casco abierto de 6,50 m tiene una cabina muy amplia y un diseño simple y elegante. La idea es tener un barco eficiente, simple y fácil de mantener, pero también fácil de dirigir para el máximo placer en el mar, sin ningún dolor de cabeza.
Una cabina profunda y bien protegida
El casco muy delgado tiene una barbilla pronunciada que recorre la longitud del casco y proporciona un paso cómodo en el mar, a la vez que está protegido de las salpicaduras del mar. La cabina está profunda y bien protegida por un alto francobordo y completamente asegurada por una puerta de acceso a babor. Este último está equipado con un asiento de banco de popa doblemente plegable, bajo el cual se puede guardar una nevera de 45 L. El asiento del piloto, con su respaldo desmontable, transforma la cabina de mando en un salón acogedor, con una mesa adicional para el almuerzo en el ancla.
Una gran consola para almacenar
La cabina central está muy bien diseñada.
A diferencia de la mayoría de las consolas centrales, la puerta ancha de esta consola se abre desde el frente, permitiendo el fácil acceso de una persona al interior. Este gran espacio interior proporciona un amplio espacio para el equipo de bronceado, los efectos personales y un retrete químico.
Dos enchufes USB le permiten cargar su smartphone, tableta o altavoz.
En todas partes a bordo, hay mucho espacio de almacenamiento, especialmente en la cabina con dos grandes armarios a cada lado. También hay dos compartimentos de almacenamiento adicionales integrados en la proa y la popa del barco.
Una cabina de mando modular
La parte delantera de la consola central 22 ofrece un salón en forma de U que puede transformarse en un área de solario añadiendo cojines o un área de comedor añadiendo una mesa.
Como el barco ya está bien equipado de serie, la lista de opciones se reduce, incluyendo, tapicería de la cubierta del sol delantero, T-top, plataformas de baño, inodoro químico y molinete eléctrico.
Para mayor protección, la consola central 22 está equipada con numerosas barandillas y un parabrisas para la comodidad del conductor.
Motorización y precio razonable
El casco abierto está equipado con un fueraborda con una potencia máxima de 150 HP, enmarcado por plataformas de baño para un fácil acceso a bordo. La potencia de motor recomendada es de 115 a 130 HP, lo que le da una velocidad de unos 25 nudos.
Comercializado a un precio atractivo a partir de 18?900 euros ex-works, el Center Console 22 hará las delicias de los navegantes que buscan diseño para un día familiar en el agua. Otra ventaja, si el astillero está en Polonia, los servicios de transacción y venta tienen su sede en Rennes. Por último, el infalible servicio postventa asegura una rápida satisfacción con la llegada de un técnico en el plazo de una semana, en toda Europa.
Ficha técnica Solicitud de documentación Solicitud de tarifa
