JPK 1030 10,34 m
Más largo de 30 cm que el JPK 1010 al que viene a sustituir, este nuevo JPK tiene por objetivo deslizarse antes que su predecesor. Sin duda más difícil de manejar, este barco fue pensado (por Jean-Pierre Kelbert) y diseñado (por Jacques Valier) sobre todo para participar en las regatas en tripulaciones reducidas, principalmente la Transquadra. La caseta tiene un diseño moderno con sus ojos de buey frontales y ofrece mucha luz a este interior tan sencillo. ¡Regatta lo hace!
Elan E4 10,60 m
Con su casco de quilla y 2 timones, su quilla en forma de T y su bauprés retráctil, el Elan E4 es ante todo un yate de competición. Sin embargo, este pequeño monocasco también podrá ofrecer mucho espacio en su bañera y una distribución con 2 o 3 camarotes que satisfará a un propietario para el crucero. Una versión "Pure Performance" perfecciona aún más las cualidades de este corredor oceánico.
Grand Soleil 34 10,70 m
El mítico Grand Soleil 34 fue diseñado por Finot en los años 70. Se mantuvo en producción hasta los años 80 con unos 300 cascos producidos. Desde 2017, el astillero de Cantiere del Pardo ha lanzado un sustituto de esta leyenda. El nuevo modelo GS 34, diseñado por Skyron, adopta el mismo concepto de "barco pequeño-grande" con líneas modernas. Por lo tanto, es mucho más rápido, aumentando el espacio y el confort, pero manteniendo el saber hacer italiano en cuanto a diseño y calidad de fabricación.
Pogo 36 10,86 m
¿Te gusta ir rápido? Pero aún así, ¿ofrece cierta comodidad a su tripulación? El Pogo 36 cumple esta expectativa. En el diseño de su casco y en la cubierta, no hace muchas concesiones al rendimiento. El voluminoso casco no tarda en empezar a planificarse. Y este volumen también es interesante por la disposición interior, en gran parte iluminada por los ojos de buey delanteros de la caseta. Además, este bonito crucero-marinero tiene una quilla elevable que limita el calado a 1,18 m, lo que permite acceder a muchos puertos o fondeaderos sin penalizar el rendimiento (TE 2,95 m con la quilla bajada).
Meta 36 10,87 m
El Meta 36 es un yate de crucero en alta mar de 11 metros, construido en Strongall (aluminio grueso) que se vende listo para navegar. Esta es una nueva dirección para el astillero, que está más acostumbrado a vender cascos sin tripulación. Diseñado por Jean-Claude Michaud, este yate tiene un aspecto más moderno. Atrás queda la idea de la caja fuerte, tan sólida por debajo como defendida por arriba. En el Meta 36, encontramos unas líneas de cubierta más ajustadas y una moderna cabina abierta a la parte trasera. En cuanto al casco, está disponible como doble quilla/bi timón o como quilla/timón simple. El lastre no está en el extremo de la quilla, sino en el fondo, como un bote lastrado, las quillas sólo sirven de plano antideriva.
Baviera C38 10,99 m
El C38, un nuevo modelo para 2021, completa la gama Bavaria. Con este modelo, el astillero alemán perpetúa el arte de lanzar embarcaciones que privilegian el confort sobre las prestaciones. En el C38 todo está previsto para facilitar la navegación y no perturbar la vida a bordo. Con 2 o 3 cabinas dobles, este yate será bien recibido en las bases de alquiler. Lanzamiento previsto para enero de 2021.
Mojito 1088 10,88 m
En IDBmarine, el Mojito es un crucero con una cubierta panorámica. Esto no es del gusto de todos cuando se ve desde fuera, pero es endiabladamente agradable una vez que se entra en la cabina. La luz y la visión en el exterior son omnipresentes. Diseñado por Pierre ROLLAND, este moderno casco es tan potente como confortable gracias a su sentina y a sus 2 timones. La quilla elevable permite fondear en lugares pequeños, donde el garaje para embarcaciones auxiliares será especialmente apreciado.
Solaris 37 11,30 m
El S37 es el más pequeño de la gama italiana Solaris, que llega hasta los 68 pies. Incluso con su pequeña quilla, este yate tiene los códigos del astillero con un diseño impresionante y una construcción ultra cuidada. Este yate rápido y fácil de manejar está diseñado para una pequeña tripulación que aprecia un crucero elegante. Los 3 camarotes serán lo suficientemente cómodos para una buena familia.
JPK 38 FC 11,38 m
En JPK FC significa Crucero Rápido. Este astillero, más acostumbrado a entregar yates de competición, ha imaginado y construido lo que sería para él el yate de crucero ideal. Capaz de ir un poco cargado, este monocasco no se olvida de planear. Mejor acabado que los modelos de regata, puede equiparse con una quilla elevadora opcional para reducir el calado, lo cual es una característica muy agradable cuando se navega.
RM1070+ 11,44 m
Lanzado en 2015, el RM1070 gana un "+". Se trata de una versión rediseñada de este yate de crucero oceánico. Los accesorios firmados por el diseñador Franck Darnet aportan modernidad con la elección de materiales y colores más ligeros. Este RM permanece construido en madera contrachapada para el casco con una cubierta de sándwich. La gran caseta de cubierta, con su enorme escotilla translúcida, proporciona visibilidad hacia delante y luminosidad. Este RM está disponible en 3 versiones de quilla (biquilla, quilla liberable o quilla fija) para dar acceso a las diferentes zonas de navegación.
X4.0 11,50 m
Navegar en un X-Yacht es una experiencia propia. Estos yates muy rígidos están diseñados para ofrecer un comportamiento muy saludable en el mar. En el timón, el gran timón asegura un perfecto control del casco. La construcción en sándwich se apoya en una cuna metálica que absorbe las fuerzas y soporta la quilla. En el interior, la carpintería fabricada en el astillero ofrece un acabado muy superior a la media. Estás en una X y lo sientes..
Dehler 38 SQ 11,64 m
La marca Dehler, ahora propiedad del grupo alemán Hanse, lanza un nuevo Dehler 38SQ que sigue la tradición de los cruceros de la época. En Dehler, SQ es sinónimo de Speed Quality. El diseño y algunas opciones de competición (bauprés fijo, vela mayor con bocina, timón de composite) dan una bonita imagen a este barco que hace que quieras navegarlo. Lanzamiento previsto para enero de 2021.
Italia 11,98 11,65 m
Mira esas líneas de cubierta. En el Italia 11.98 todo parece fluido. No hay nada que asalte la vista. Es simplemente hermoso. Y en el interior, el tratamiento bimaterial con muchas superficies claras hace que quieras pasar mucho tiempo a bordo. El diseño del casco es deliberadamente afilado, procedente de la regata. Aquí no hay chinescos, sino bonitas curvas que respiran eficacia.
RM 1180 11,80 m
Lanzado en 2020, el RM 1180 es el último nacido del astillero de La Rochelle. A diferencia del resto de la producción, su casco no es totalmente de madera contrachapada. Sólo las obras brillantes lo son. Los tablones (al igual que la cubierta) son de sándwich. Esta elección se hizo para reforzar los tablones, especialmente contra los golpes. Todavía diseñado por Marc Lombard, este yate tiene un puente que le da un aspecto muy especial.
Odisea del Sol 410 11,99 m
Lanzado en 2018, el Sun Odyssey 410 supuso un soplo de aire fresco en la producción de los grandes astilleros. Este yate aporta muchas mejoras. Empezando por las pasarelas inclinadas que evitan los escalones para llegar a la cubierta. La circulación se facilita enormemente. Lo mismo ocurre con el camarote de proa, donde la cama doble se ha desplazado a estribor y ofrece un amplio espacio para un bonito baño. El salón escalonado y el meridiano frente a la cocina son también ventajas para la vida a bordo.
