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Solaris 40
12,36 m
Este Solaris 40 será a partir de ahora el modelo más pequeño de la gama del astillero italiano. Desaparece el 37, sustituido por el 40, también diseñado por Javier Soto Acebal. Este crucero de regatas no tiene piano, pero los 2 winches laterales agrupan todas las maniobras. La distribución está disponible en versiones de 2 o 3 camarotes. Con 2 camarotes, la sección de popa a estribor alberga un enorme pañol y un gran cuarto de baño con ducha independiente.
Django 12.70
12,70 m
Tras un prototipo, el Django 12.70 se lanza en serie. Es el modelo más grande construido por Marée Haute. Este yate de crucero rápido tiene una caseta rígida para proteger la bañera. Las maniobras se distribuyen a cada lado. Este yate está disponible en dos versiones, con quilla levadiza o quilla fija, para adaptarse a los horarios de los usuarios.
Baviera C42
12,38 m
Con 11,98 metros de eslora (12,38 metros con la delfinera) y 4,29 metros de manga, el Bavaria C42 fue botado en 2020. Voluminoso para una mayor habitabilidad, este yate de crucero puro dispone de una amplia bañera para acoger cómodamente a su tripulación. Puede equiparse con un foque autovirante para facilitar las maniobras y evitar estorbar a la tripulación. Está disponible en versiones de 2 o 3 camarotes.
Océanis 40,1
12,87 m
Deliberadamente muy ancho, con un marcado espolón que va de proa a popa, ¡el Océanis 40.1 dispone de un espacio habitable extraordinario! Este diseño lombardo es bastante alto, ofreciendo la posibilidad de alojar 4 camarotes en tan sólo 40 pies. Lanzado en 2020, este nuevo yate hará las delicias de los fletadores engrosando sus flotas.
OVNI 400
12,90 m
Diseñado por Alain Mortain, el OVNI 400 es la última incorporación a la gama Alubat. Marca una ruptura con la gama anterior al ofrecer un entablado recto que resulta bastante desconcertante a primera vista. Ofrece un volumen incomparable en el salón y los camarotes, pero no ayuda a la ligereza de las líneas exteriores. Una caseta generosamente acristalada ofrece una buena visibilidad hacia el exterior. A pesar de ello, el Ovni 400 sigue siendo el arquetipo de crucero de aguas azules.
Solenn 42
13,00
El Chantier Naval Franck Roy roza la perfección. Haciendo revivir las líneas tradicionales, este astillero les ofrece modernidad. Todo aquí es noble, desde la cubierta de teca hasta la mesa de roble del salón. El Soleen 42 es el modelo más grande de la gama. Una especie de culminación para los clientes que tienen el placer de navegar en un yate excepcional.
Impresión 45,1
13,00 m
La gama Impression de Elan está dedicada exclusivamente a los cruceros. El 45 pies (13,00 m) es el modelo intermedio entre el 40 y el 50. En su versión estándar, el yate dispone de 3 camarotes. El camarote del armador, situado en la proa, dispone de un aseo con ducha separada. Sin embargo, el 45.1 también está disponible en versión de 4 camarotes, en la que el camarote de proa pierde mucho volumen.
Grand Soleil 44
13,41 m
Lanzado en otoño de 2020, el Grand Soleil 44 continúa la tradición Cruiser Racer de este renombrado astillero italiano. Al igual que el Grand Soleil 48, el 44 está disponible en dos versiones: crucero de competición o crucero de alto rendimiento. En la versión de crucero, la distribución de la cubierta se ha simplificado. Pero el casco sigue siendo el mismo, diseñado por el especialista en ORC Matteo Polli. Todo ello debería significar unos buenos puestos en el circuito la próxima temporada.
Pogo 44
13,55 m
El Pogo 44 es una especie de Class40 reconvertido para crucero. ¿Su programa? Navegar rápido y lejos. Este barco está hecho para largas regatas transatlánticas con spinnaker, por ejemplo. Además de rápido, este nuevo diseño Finot-Conq también es voluminoso. Y aunque la búsqueda de la ligereza ha sido la fuerza motriz del diseño, este yate cuenta con 3 hermosos camarotes dobles.
RM 1370
13,68
Lanzado en 2017, el RM 1370 sigue siendo el modelo más grande de Fora Marine. Construido en madera contrachapada con cubierta moldeada, este yate retoma el concepto RM con todo en formato XL. Empezando por el famoso ojo de buey de la caseta, que ofrece visibilidad hacia delante. Este RM está diseñado para propietarios amantes de los espacios abiertos.
Grand Soleil 42 LC
13,85 m
En Del Pardo, LC significa Long Cruise. Así que el 42 LC está diseñado más para crucero que para regata. Este yate se puede personalizar, por ejemplo eligiendo una barra de escota de mayor en la parte inferior de la bañera (más eficaz) o un aro encima de la escalera, que también servirá para sujetar el capó. La gama LC consta actualmente de 3 modelos, siendo el 42 el más pequeño.
Boreal 47,2
13,89 m
El 47.2 es una evolución del antiguo Boréal 47. Sin embargo, es un barco nuevo que retoma las especificaciones y la filosofía del astillero en términos de seguridad, ergonomía, confort en el mar, estabilidad y prestaciones. Pero tiene un nuevo casco, un nuevo interior con 11 cm más de espacio para la cabeza, una gran nevera con cajones y una ducha separada. El nuevo aspecto también incluye un nuevo diseño de la bañera...
Cisne 48
14,61 m
En 1971 nació el Swan 48. Un yate que dejaría huella en la escena de las regatas, sobre todo al ser seleccionado para la Admiral Cup. Un yate que dejaría su impronta en la escena de las regatas, sobre todo al ser seleccionado para la Admiral Cup. 40 años más tarde, todavía desde el tablero de dibujo de German Frers, he aquí el nuevo Swan 48. Moderno, pretende cumplir las mismas especificaciones que su antecesor. Moderno, pretende responder a las mismas especificaciones que su antecesor. Para rendir bien en la línea de salida de las regatas, ofreciendo al mismo tiempo un gran placer y facilidad de crucero familiar. ¡Un reto de éxito en 2020!
Grand Soleil 46 LC
14,72 m
El 46 LC (Long Cruise) es un yate de crucero. Una de las principales diferencias entre las gamas Long Cruise y Performance es la forma del casco diseñado por Marco Lostuzzi. La gama LC, con sus secciones más profundas y anchas, ofrece mayor espacio habitable en la cabina y en cubierta. Sin embargo, el nivel de rendimiento a vela sigue siendo alto. Y, sobre todo, el lujo y el confort están muy presentes a bordo de este yate.
JPB 50
14,79 m
El JPB 50 es uno de los modelos insignia de Meta. Este crucero oceánico de aluminio es a la vez robusto y confortable, con un interior cálido para largas travesías. Semipersonalizable, puede adaptarse a los deseos de sus propietarios.
Odisea del Sol 490
14,42 m
El Sun Odyssey 490 no tiene escalones en cubierta. La pasarela se inclina hacia atrás hasta llegar al fondo de la bañera. Es un diseño innovador que resulta un placer utilizar, aunque avanzar siempre moleste al timonel. Los bancos de la bañera también pueden desplegarse para ofrecer una amplia zona para tomar el sol. En el interior, la versión de 5 camarotes se dedicará al chárter, pero un propietario podría contentarse con 2 camarotes.
Dufour 470
14,85 m
Este nuevo Dufour sustituye al Grand Large 46. Se presentará al público a principios de 2021. La versión de 3 camarotes está pensada tanto para armadores como para fletadores y ofrece 5 camarotes y 3 baños. También está disponible una versión de 4 cabinas con 4 baños. En cubierta, este yate se ofrecerá en versión Easy (la más sencilla y económica), Ocean (ligeramente mejor equipada) y Performance (para regatas).
